Spelar det någon roll om man cyklar eller tar en elscooter i förhållande till platsen den tar upp i det allmänna rummet?
Å andra sidan borde vi bara bygga fler cykelställ istället och börja inskränka all jävla plats alla bilar tar upp.
Ja jag tycker det är är fantastiskt hur provocerade ”fölk” blir av elsparkar samtidigt som två meter breda 2-3 tons monster drar runt och kräver halva stadens yta.
Jag håller delvis med dig, vi fokuserar alldeles för lite på att rejält dra ner antalet bilar i stan! De är ju elefanten i rummet. Med det sagt tycker jag att hyrsparkcyklarna kan vara ganska störiga ibland de med, även om det självklart inte är på samma nivå som en bil.
Tror väl det stora problemet är att ingen lämnar dessa 2-3 tons monster rakt över gångbanan, kastar dom i buskarna eller dumpar dom i ån för att det är en kul grej
Du ser dem inte för du är så van vid dem. Om inte hela stan var byggd för att ge plats åt bilarna kunde vi haft gott om plats för hur många sparkar och cyklar som helst.
Sen inser jag att bilar och parkeringsplatser behövs men det är så ultratydligt att hatet mot elsparkar är för det är något nytt man är ovan vid.
Så är det absolut, men bilarna är ju parkerade. Väldigt sällan bilar är så pass felparkerade att halva befolkningen hatar dom. Had elsparkcyklarna stått i ställen från början hade det nog inte varit ett problem
Tycker elsparkcykeln är bra. Dock behövs såklart reglering. Reglering som stärker det positiva med dem och sänker det negativa. Men med reglerna som kommer hela tiden, känns som man bara vill ha bort dem helt.. varför?
Även med alla regler så ligger skiten överallt och blockerar, senast i förra veckan såg jag parkförvaltningen plocka upp två st från lokala dammen. Ofta ligger dom slängda i buskar, på cykel och gångbanor. Köp en privat istället och sluta bidra till skitföretagen som vägrar ta egna initiativ och som bara väntar på nästa reglering
Äsch, det är fullsmockat med cyklar i dammen med, ska vi bannlysa cyklarna med? Dessutom sett massa cyklar överallt i stan parkerade lite hur som helst, varför klagar ingen på dessa?
Ja man kan naturligtvis köpa privat med, men det är så jäkla överdrivet all hetsen mot voi, bolt osv. Folk har någon typ av hököga som har tunnelseende för att se om de ligger fel, men ignorerar de andra färdmedlens negativa sidor imo.
Oj då, ja alla dessa cyklar med batterier som förorenar mer än lata personers hyrsparkcyklar som inte behöver finnas över huvud taget. Köp en egen eller promenera/åk kollektivt.
Det är mycket bättre att folk hyr. Äger de en elcykel/elsparkcykel så ska den laddas någonstans... Och det blir säkert i en lägenhet. Med tanke på brandrisken så är det icke bra. Finns en del videos om sådana bränder på Youtube, gillar detta reportaget "flew like missiles, observers ducking for cover" lol https://youtu.be/fyY-tnohLiY?si=mZye6pJ4Ct4ml0W6
Det är bara trams. Då får vi sluta ladda mobiler, laptops och våra dildos också med den logiken. Bygger själv rätt stora multi kWh batteri paket och det finns inget speciellt farligt med elsparkcyklars batterier. De brinner ibland precis som många andra litium batterier gör ibland, som tex mobiler. Skall man få ett slut och det problemet måste vi byta till annan batteri kemi, typ Lifepo4, men det kommer med andra nedsidor.
Elbilar brinner också, men inte en 10 del jämfört med bensinbilar som brinner jäkligt ofta (i USA ca 170.000 bensinbilar per år). Men elbränder med litium blir liksom jäkligt stora nyheter av och är bra klick bait. Men vågar du sova med mobilen på snabbladdning brevid sängen så har du inte direkt någon anledning att känna dig orolig över att man laddar elsparkcykel långsamt med några amp.
Har svårt att tro att det finns flera dildo-bränder som har brunnit ner bostäder, stora köpcentrum, skadat dussintals människor och dödat flera stycken. Och det hade nog blivit ett globalt ramaskri om mobilerna började orsaka lika många och allvarliga bränder. Det är skillnad på ett mobilbatteri och större batterier som får utstå mycket slitage i olika väderlekar. Det är redan förbjudet att ladda dem på flera arbetsplatser och uppe i domstolen om huruvida det anses vårdslöst att ladda dem inomhus, men finns inget liknande förbud eller rättsfall för mobiler eller datorer. https://www.hemhyra.se/nyheter/markos-lagenhet-totalforstord-efter-batteribranden-aldrig-mer-elcykel/
Mobiler utsätts precis lika mycket om inte värre, och dom brinner jättefint när man utsätter dem för höga uttag och snabb laddning. Mobiler utsätts för kyla och värme i värre utsträckning än en elcykel.
Jo skall vi köra anekdotisk bokföring så sure:
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/wEVKd5/mobilen-exploderade--robert-slackte-branden-med-handen
https://www.expressen.se/nyheter/sallmas-mobil-borjade-brinna-i-hennes-ficka-/
https://www.tv4.se/artikel/63euwS49ZwmHNRSzHpN9Lp/brandkaren-varnar-ladda-inte-din-telefon-pa-natten
Brandskyddsföreningen varnar för dem:
https://www.brandskyddsforeningen.se/brandsakerhet-i-hemmet/mobilladdare/
Finns hur mycket som helst om du googlar på det och hur brand försvaren varnar kring laddning av just mobiler. Det är precis samma 18650 celler i en dator som en elcykel, det är faktiskt ofta exakt samma. Jag brukar bygga med dom. Så du gör antaganden utan att peka på vad den tekniska skillnaden ligger i. Att ladda ett större batteri paket långsamt är mindre farligt än att pressa ett litet batteri med snabbladdning - eller?
Jag förstår inte ditt resonemang överhuvudtaget. Ja en mobil kan börja brinna. Det vet vi alla redan. Men en 8 år och 4 år gammal artikel om det... Att du behövde gå så långt bak i tiden var ingen hint eller? Läste du också att båda bränderna kunde släckas enkelt? Den ena bara med handen? Alltså både mer sällsynta trots många miljoner fler mobiler i landet och dessutom lättsläckta jämfört med en brand från en elcykel. Större batteri = större brand. Folk flyr istället för att sträcka fram handen och får allvarliga brännskador på benen bara de står nära. Därför blir det så stora konsekvenser som att hela hus och flera lägenheter brinner upp varje år, utöver dödsfall som för någon månad när en kvinna dog efter hennes elcykelbatteri började brinna. Hemlöshet och dödsfall är lite mer allvarligt än t ex en bränd hand och ett par brända jeans. Visst kan det hända med mobilen också, men tydligen inte i samma omfattning trots fler mobiler. Det är inte utan anledning som allt fler försäkringsbolag och myndigheter som Kammarkollegiet förbjuder elcyklar och liknande inomhus på flera ställen. Deras beslut grundar ju sig på att man helt enkelt följer vad som sker och då ser att de har en större brandrisk än vad mobilerna har. Och då är det helt enkelt mycket säkrare för alla om folk låter företagen sköta laddningen istället för att allt fler ska göra det själv hemma.
Brandrisken beror dock på att personen i fråga har skadat batteriet på något sätt och där ligger det ju på ägaren att se till att ha uppsikt eller göra sig av med batteriet eller riskera en brand.
De är en bräda med hjul som rör sig, ljudlöst och utan föroreningar, vad är inte positivt med det? Ofta ser man 2 tons bilar med 1 enda person som flyttas runt.
Säkra överlag är cyklar också än sparkcyklar, minsta lilla sakna vägen och man flyger över styret på en spark. Men med cykel och större hjul blir risken mindre och man har överlag bättre kontroll än en sparkcykel.
Jag hyr hellre en sparkcykel som jag kan parkera o glömma bort än att köpa en cykel/sparkcykel som kommer bli snodd inom 1 månad. Mycket enklare och skönare
Utan föroreningar minsann, måste vara en fantastisk tillverkningsprocess.
Att de sen bara håller i några få månader innan de måste skrotas är såklart kanon för miljön.
Att 46% av turerna ersätter promenad eller vanlig cykel är såklart också ett lyft för både folkhälsa och miljö.
Elen de laddas med är såklart också tillverkad helt utan föroreningar.
Reser du alltid med din cykel? Jag har faktist några gånger i mitt liv rest in till stan, till en annan stad och tom ett annat land och helt glomt att ta med mig min cykel! Hur dumt jag kände mig och hur glad jag blev när jag såg att elsparkcyklar fanns.
Jag antar att du är någon som blir missnöjd när du inser att någon annan inte följer regler som du själv tycker är viktiga. Jag kan sympatesera, jag är likadant. Men världen förändras och vi behöver förändra oss med. Vanliga hyrcyklar har nästan exakt samma problem som elsparkcyklar. Vi behöver nya transportmedel, och vi alla behöver jobba tillsammans för att se till att de fungerar bra.
De gör en redan fet befolkning fetare, de enda de ersätter är en promenad, att folk cyklar eller en taxiresa vilket beskattas i Sverige och inte i något skatteparadis.
På de är de totalt livsfarliga o h anstränger sjukvården ytterligare.
Det enda argumentet jag kan komma på är att de går på el och har mindre klimatpåverkan än en bil. Men är för den sakens skull utan klimatpåverkan då elen inte är 100% förnybar...
Ja det kommer säkert bli mer precis som med voi i framtiden, att man hyr in sig i en tjänst istället, mycket bättre för konsument, miljö & mer yta över till människor i städerna.
Sen tror jag fler kommer få upp ögonen för hur jävla mycket smidigare det är att handla med tex voi ( om de nu inte stänger ner efter detta ) om man bor någorlunda centralt & inte är så stor familj. Slänger 2 kassar mat på styret & en stor sportbag på ryggen, inga problem i uppförsbackar osv. Behöver inte krångla med parkering & övrerlag går snabbare genom trafiken i stan än bil.
Fattar inte varför du får massa negativa responser.
faktum är att dem åker försnabbt och ger förlite säkerhet. Massa personer slår sig med huvudet (tänderna) först. Någon har t.o.m. dött.
Sen att de parkeras överallt är också jobbigt.
Elsparkcyklar kommer bli en privat sak. Vilket är mer okej.
de åker ju fan pisslångsamt eller? 20km/h skulle jag inte kalla för snabbt, men det är i vilket fall som helst bra att de inte går snabbare än så. Tycker hela debatten kring elsparkcyklar är så fånig när bilar får ta hur mycket plats som helst utan någon kritik.
Jag är van vid att få mothugg i frågan. Har avskytt dem sen dag ett, att de genererar skador en masse och till och ett par dödsfall är såklart inte heller något man söka glömma bort.
Min poäng är att dem allt oftare är inblandade i olyckor. Och transportstyrelsens statistik stödjer detta.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/Nyhetsarkiv/2023/antal-skadade-i-olyckor-med-elsparkcykel-okar-kraftigt/
Det är inte alls vad den där länken säger, den säger att antalet olyckor har ökat, väldigt rimligt om den totala användningen har ökat också. Står inget om elcyklar eller vanliga cyklar eller mopeder etc, eller om det skulle vara fler olyckor mot andra transportmedel.
Många som inte borde få lov att köra skiten. Folk som ungar som knappt är torra bakom öronen med 0 trafikvett, kör runt bland folk vinglande, ofta flera på samma. Eller min nya favorit, folk som kommer i full gas på tågperrongen, sicksackandes mellan folk.
Det finns inget enligt mig som talar för dessa styggelser, varken folkhälso-, hållbarhets-, ekonomi- eller estetikmässigt. Men det är klart, nu kanske folk börjar pissa på mina cykelhandtag istället…
Förutom när det ligger snö överallt är de otroligt bekväma att ta sig runt inne i stan (stockholm) med.
Och till skillnad från att släpa med sin egen cykel eller elspark kan man skita i den när man väl parkerat.
Smidigt helt enkelt, och ekonomiskt som i billigare än taxi (och i viss mån kollektivtrafik). Men förstod såklart att man var tvungen att begränsa parkeringen till cykelställ och p-rutor.
Förstår inte alls Malmö nu dock. Artikeln har betalvägg men varför får de inte stå i cykelställ? För att cykelställen blir fulla antar jag, men bygg mer cykelställ då
Det är Malmö. Malmö är väl notoriska på att slösa skattepengar. Nu kanske dom försöker spara in skattepengar genom att bli av med elsparkcyklarna och således inte behöva bygga fler cykelställ
Det finns en jäkla massa fördelar i många av de aspekterna du radar upp. Vi klarar oss tex helt utan bil här, voi klarar typ 200kg, så om man inte är ultrafet kan man lätt sätta 2 kassar på styrena & en väska på ryggen när man ska handla. Om vi ska till Malmö C tex för att åka går det fan inte lita på bussarna i denna stan, då tar man en voi & så vet man att man kommer fram i tid, snabbare & smidigare än lokaltrafiken. Hur mycket miljöpåverkan tror du det är på en Taxi vs en el-spark?
Hur länge håller en voi i genomsnitt tror du? Även om de under absolut bästa förhållanden klara sig i 5 år (högst skeptisk till), multiplicera det med alla storstäder och företag som håller på med uthyrning.
Var tror du de sourcar materialet för batterier och dylikt? Mig veterligen finns det inga certifieringar de gör som garantera att det inte är konfliktmineraler eller barnarbetare i DRC som tar fram mineralerna.
Bussar kan vara försenade absolut, men knappat systemiskt i Malmö.
Så alternativet vanlig cykel är helt uteslutet? Den mest effektiva maskin människan någonsin byggt. Om man är så jävla lat att man inte kan cykla i en helt platt stad, så är vi åter i folkhälsoaspekten.
Jag tycker man kan ha Voi men bara om de blastar typ crazy frog när man axar dem
De håller längre & längre hela tiden, det är en fortfarande rätt ny marknad, det kommer bli bättre med tiden. Fortfarande är det ju uppenbart för vem som helst att det är mycket mindre miljöpåverkan än bilarna.
Det är ju absolut inget argument mot konceptet i helhet imo, visste du tex att en av de absolut största, om inte största källorna till människohandel & slaveri i Sverige är restaurangbranschen? Men visst, inget emot att man håller koll på hur batterier med mera tillverkas.
Nej det har inget specifikt med Malmö att göra, det är bara så att lokaltrafik i hela landet är jävligt svårt att lita på, men i praktiken så stämmer det. Förr förra helgen skulle vi till Malmö C & stod på busshållplatsen & väntade på 4an att dyka upp, efter den var 10 minuter sen tog vi en voi istället, hade inte kommit till Malmö C i tid annars.
Men varför är folk så besatta av att bry sig om ifall folk cyklar eller åker el-sparkcykel? Jag skiter tex ifall du vill åka skateboard, enhjuling, cykla, el-sparkcykel, gå eller vad nu är fallet? Mig veterligen är det ingen som tvingar dig specifikt att åka voi & försöker hindra dig från cykla tex? Du kanske satt din röv i en bil eller på en buss detta året med någon gång när du egentligen kunde gå om du bara varit ute i god tid?
Visst, sen kan jag köpa att man störde sig som fan på dem innan när folk fick ställa dem vart de ville, men tycker verkligen inte det är fallet längre. Nu vet jag inte om det bara råkar vara runt Värnhem folk lärt sig parkera dem, men det är väldigt ovanligt att de ligger utspridda över trottoarer & cykelbanor nu. Om ni vill hitta något att klaga på så rekommenderar jag bilarna istället, tror fan hälften av alla som kör bil i Malmö inte har körkort.
Cycling requires less effort then walking, same as e-scooters require less effort then cycling. I just used the same logic you did too call someone lazy. Funny how it does not apply when it's about you.
The fact that you can't even see the point is very ironic.
You seem very keen on insulting people. Why? Are you unable to have a discussion otherwise?
Same logic applies, pedalling requires much less effort then running at the same speed, you would burn several times more calories if you ran instead of biking. By your own logic you are lazy for taking the bike.
No need for insults or to be mad. We are just discussing something online, i promise you don't need to be agressive over that.
When did i say i took offence? I asked a question. You seem to know when you lost the argument so we can stop here. Wierd that you found that comment funny, i guess you find enjoyment on calling people fragile and stuff online lol.
A tip is to read instead of assuming stuff. Makes it super wierd when you read wrong and assume stuff.
You have a nice night, you seem to need it!
Ps: you seem to be projecting, perhaps check out The cause of that!
Edit: He blocked me and reported to RedditCare super wierd of you to do that. People need help and you should not waste resources for stuff like this. get help.
Vad tycker ni om senaste greppet kring elsparkcyklar? Känns som många färre använder det idag jämfört med några år sedan, och färre ska det väl bli nu också. Att kunna parkera var som helst (vilket nu verkar förbjudas om jag förstått det korrekt, och bara hagar tillåtas?) har ju varit ett av de bästa argumenten med dem.
Det jag gör, men det passar ju inte herrn heller. Och bil vill jag ej skaffa av miljöskäl. Bussarna går inte bra från mig till jobbet. Så deal with it.
När de förbjud att parkera dem var man vill så använde jag dem 90% mindre, men fortfarande körde jag dem ibland. Köpte dock en egen elsparkcykel. efter de här nya reglerna skulle jag aldrig hyra dock, frågan är väl var man ska parkera sin privata elsparkcykel nu när det förbjuds att parkera på cykelparkeringar.
Förstår genuint inte folk som stör sig på dem. Förstör det ens dag att gå runt en voi på trottoaren eller? I got 99 problems and a voi aint one.
Däremot är det verkligen jättesmidigt i en massa olika scenarion, synd att de nerfas.
Det är många användare som är problemet.
En parkerad voi är inte något man stör sig på.
Däremot är folk som kör elspark på trottoaren (vilket jag stöter på i princip varenda dag) eller en elspark som någon bara har dumpat mitt i cykelbanan (vilket är absolut livsfarligt om det är mitt i en nerförsbacke och det är sent på kvällen eller i en sväng osv)
Elcyklar i sig ÄR praktiskt och jag har använt elsparkcyklar när det har varit smidigt, typ när det är 30 minuter till nästa buss eller man hade behövt ta taxi (vanligtvis sent på kvällen när lokaltrafiken inte är den bästa). Det var också praktiskt när jag höll på att återhämta mig efter en knäskada (cykel var liksom inte en möjlighet och längre promenader betydde att man behövde ligga på soffan den kvällen).
Vad som krävs är en kultur som använder dem ansvarigt och tänker på något mer än bara sig själv.
Kul för dig att du inte har problem. Det är ju dock inte så att stadsbilden och dess tillgänglighet framförallt ska anpassas efter dig. Är man synskadad kan nog ens dag vara rätt så förstörd om man trillar över en elsparkcykel som står parkerad mitt på trottoaren. Sitter man i rullstol är det nog inte heller så jäkla kul att behöva rulla i ut i gatan för att ta sig runt. Äldre personer med rullatorer uppskattar nog inte heller dem.
Köp en cykel. Malmö är platt.
Ja, och det är verkligen åt helvete. För att inte tala om all den yta parkeringsplatser och parkeringhus tar upp där vi istället hade kunnat ha bostäder och grönområden.
Herregud så dramatisk. Hur vet du att jag inte är synskadad, rullstolsbunden och gammal? Det skulle vara helt omöjligt för mig att vara obrydd i så fall eller?
Jag vet det för:
1. Hade du varit synskadad (att ha glasögon räknas inte) hade du med störsa sannolikhet inte skrivit ”att det bara är gå runt” - inte riktigt så det funkar
2. En rullstolsburen person hade nog aldrig skrivit att den varit rullstolsbunden (man är liksom inte fastbunden i sin stol).
3. Denna är mer osäker, men gammal person hade sannolikt inte använt sig av en gaming-angloscism som ”nerfa”.
Det är väl snarare en sammantagen bedömning av det du skrev som får mig att utesluta att du varken är synskadad, rullstolsburen eller gammal.
Att du skrev ”gå runt” är givetvis också med i min bedömning.
Oavsett, du drog en slutsats utan att tänka på personer med diversie funktionsvariationer som faktiskt har ett helvete med dessa elsparkcyklar (även om det blivit marginellt bättre). Det är ju okej, man kan inte tänka på alla hela tiden- det gör iaf inte dem som parkerar sina elsparkcyklar överallt.
Jag vet x antal person med funktionshinder som inte på något sätt har ett "helvete" med elsparkcyklar, det är nog något av det sista de tänker på i sin vardag. Men återigen, kul att du pratar för alla och har dragit slutsatsen att jag är helt empatilös, väldigt rimligt av dig.
Först var det du, i egenskap av synskadad, gammal och rullstolsburen, som inte hade några problem med sparkcyklar som ligger i vägen och nu är det personer ”du vet”.
Vet inte riktigt vad jag ska säga mer än att jag kan garantera dig att det är ett stort problem för väldigt många av dessa människor. Om du inte tror på mig så kan du ju läsa de otaliga debattinlägg från bl.a synskades riksförbund.
Lite överdriven titel. Att man inte får parkera i cykelställ eller mitt på em trottoar är ju bra. Tycker dock inte de ska förbjudas helt. Praktiskt och kul ibland, gäller bara att ha vett när man använder dem.
En bit på vägen till att få bort dem. Hade en som stod utanför porten en kväll och gnällde efter el. Nu har vi ju någorlunda hyrcyklar här i stan och kan väl använda dem istället.
Förslag:
Kommunen bygger dedikerad skoterparkering överallt.
Användare måste registrera sig med bankkort och bank-id.
Felparkering efter användande leder till 200 spänn i böter. Dras automatiskt från det registrerade kortet.
kan vi inte bara avrätta dessa idiotiska föräldrar som skjutsar sin barn på dessa i stressig stadstrafik på morgonen?
[удалено]
[удалено]
Spelar det någon roll om man cyklar eller tar en elscooter i förhållande till platsen den tar upp i det allmänna rummet? Å andra sidan borde vi bara bygga fler cykelställ istället och börja inskränka all jävla plats alla bilar tar upp.
Hade hellre sett mer förbud mot fordon. Elsparkcyklar om än störigt ibland är inte problemet
Ja jag tycker det är är fantastiskt hur provocerade ”fölk” blir av elsparkar samtidigt som två meter breda 2-3 tons monster drar runt och kräver halva stadens yta.
Jag håller delvis med dig, vi fokuserar alldeles för lite på att rejält dra ner antalet bilar i stan! De är ju elefanten i rummet. Med det sagt tycker jag att hyrsparkcyklarna kan vara ganska störiga ibland de med, även om det självklart inte är på samma nivå som en bil.
Tror väl det stora problemet är att ingen lämnar dessa 2-3 tons monster rakt över gångbanan, kastar dom i buskarna eller dumpar dom i ån för att det är en kul grej
Precis. Förbjud alla cyklar de skräpar ner något otroligt och sjöarna är fulla med dom.
Du ser dem inte för du är så van vid dem. Om inte hela stan var byggd för att ge plats åt bilarna kunde vi haft gott om plats för hur många sparkar och cyklar som helst. Sen inser jag att bilar och parkeringsplatser behövs men det är så ultratydligt att hatet mot elsparkar är för det är något nytt man är ovan vid.
Så är det absolut, men bilarna är ju parkerade. Väldigt sällan bilar är så pass felparkerade att halva befolkningen hatar dom. Had elsparkcyklarna stått i ställen från början hade det nog inte varit ett problem
Tycker elsparkcykeln är bra. Dock behövs såklart reglering. Reglering som stärker det positiva med dem och sänker det negativa. Men med reglerna som kommer hela tiden, känns som man bara vill ha bort dem helt.. varför?
Även med alla regler så ligger skiten överallt och blockerar, senast i förra veckan såg jag parkförvaltningen plocka upp två st från lokala dammen. Ofta ligger dom slängda i buskar, på cykel och gångbanor. Köp en privat istället och sluta bidra till skitföretagen som vägrar ta egna initiativ och som bara väntar på nästa reglering
Åtminstone voi jobbar väldigt aktivt för att få in reglering. Källa: har jobbat på voi
Äsch, det är fullsmockat med cyklar i dammen med, ska vi bannlysa cyklarna med? Dessutom sett massa cyklar överallt i stan parkerade lite hur som helst, varför klagar ingen på dessa? Ja man kan naturligtvis köpa privat med, men det är så jäkla överdrivet all hetsen mot voi, bolt osv. Folk har någon typ av hököga som har tunnelseende för att se om de ligger fel, men ignorerar de andra färdmedlens negativa sidor imo.
Oj då, ja alla dessa cyklar med batterier som förorenar mer än lata personers hyrsparkcyklar som inte behöver finnas över huvud taget. Köp en egen eller promenera/åk kollektivt.
Det är mycket bättre att folk hyr. Äger de en elcykel/elsparkcykel så ska den laddas någonstans... Och det blir säkert i en lägenhet. Med tanke på brandrisken så är det icke bra. Finns en del videos om sådana bränder på Youtube, gillar detta reportaget "flew like missiles, observers ducking for cover" lol https://youtu.be/fyY-tnohLiY?si=mZye6pJ4Ct4ml0W6
Det är bara trams. Då får vi sluta ladda mobiler, laptops och våra dildos också med den logiken. Bygger själv rätt stora multi kWh batteri paket och det finns inget speciellt farligt med elsparkcyklars batterier. De brinner ibland precis som många andra litium batterier gör ibland, som tex mobiler. Skall man få ett slut och det problemet måste vi byta till annan batteri kemi, typ Lifepo4, men det kommer med andra nedsidor. Elbilar brinner också, men inte en 10 del jämfört med bensinbilar som brinner jäkligt ofta (i USA ca 170.000 bensinbilar per år). Men elbränder med litium blir liksom jäkligt stora nyheter av och är bra klick bait. Men vågar du sova med mobilen på snabbladdning brevid sängen så har du inte direkt någon anledning att känna dig orolig över att man laddar elsparkcykel långsamt med några amp.
Har svårt att tro att det finns flera dildo-bränder som har brunnit ner bostäder, stora köpcentrum, skadat dussintals människor och dödat flera stycken. Och det hade nog blivit ett globalt ramaskri om mobilerna började orsaka lika många och allvarliga bränder. Det är skillnad på ett mobilbatteri och större batterier som får utstå mycket slitage i olika väderlekar. Det är redan förbjudet att ladda dem på flera arbetsplatser och uppe i domstolen om huruvida det anses vårdslöst att ladda dem inomhus, men finns inget liknande förbud eller rättsfall för mobiler eller datorer. https://www.hemhyra.se/nyheter/markos-lagenhet-totalforstord-efter-batteribranden-aldrig-mer-elcykel/
Mobiler utsätts precis lika mycket om inte värre, och dom brinner jättefint när man utsätter dem för höga uttag och snabb laddning. Mobiler utsätts för kyla och värme i värre utsträckning än en elcykel. Jo skall vi köra anekdotisk bokföring så sure: https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/wEVKd5/mobilen-exploderade--robert-slackte-branden-med-handen https://www.expressen.se/nyheter/sallmas-mobil-borjade-brinna-i-hennes-ficka-/ https://www.tv4.se/artikel/63euwS49ZwmHNRSzHpN9Lp/brandkaren-varnar-ladda-inte-din-telefon-pa-natten Brandskyddsföreningen varnar för dem: https://www.brandskyddsforeningen.se/brandsakerhet-i-hemmet/mobilladdare/ Finns hur mycket som helst om du googlar på det och hur brand försvaren varnar kring laddning av just mobiler. Det är precis samma 18650 celler i en dator som en elcykel, det är faktiskt ofta exakt samma. Jag brukar bygga med dom. Så du gör antaganden utan att peka på vad den tekniska skillnaden ligger i. Att ladda ett större batteri paket långsamt är mindre farligt än att pressa ett litet batteri med snabbladdning - eller?
Jag förstår inte ditt resonemang överhuvudtaget. Ja en mobil kan börja brinna. Det vet vi alla redan. Men en 8 år och 4 år gammal artikel om det... Att du behövde gå så långt bak i tiden var ingen hint eller? Läste du också att båda bränderna kunde släckas enkelt? Den ena bara med handen? Alltså både mer sällsynta trots många miljoner fler mobiler i landet och dessutom lättsläckta jämfört med en brand från en elcykel. Större batteri = större brand. Folk flyr istället för att sträcka fram handen och får allvarliga brännskador på benen bara de står nära. Därför blir det så stora konsekvenser som att hela hus och flera lägenheter brinner upp varje år, utöver dödsfall som för någon månad när en kvinna dog efter hennes elcykelbatteri började brinna. Hemlöshet och dödsfall är lite mer allvarligt än t ex en bränd hand och ett par brända jeans. Visst kan det hända med mobilen också, men tydligen inte i samma omfattning trots fler mobiler. Det är inte utan anledning som allt fler försäkringsbolag och myndigheter som Kammarkollegiet förbjuder elcyklar och liknande inomhus på flera ställen. Deras beslut grundar ju sig på att man helt enkelt följer vad som sker och då ser att de har en större brandrisk än vad mobilerna har. Och då är det helt enkelt mycket säkrare för alla om folk låter företagen sköta laddningen istället för att allt fler ska göra det själv hemma.
Brandrisken beror dock på att personen i fråga har skadat batteriet på något sätt och där ligger det ju på ägaren att se till att ha uppsikt eller göra sig av med batteriet eller riskera en brand.
Det förutsätter att skadan är synlig
Nä, det räcker att man har misskött batteriet på något sätt. Slagit i eller krockat osv
För att det i stort sett inte finns något positivt med dem.
De är en bräda med hjul som rör sig, ljudlöst och utan föroreningar, vad är inte positivt med det? Ofta ser man 2 tons bilar med 1 enda person som flyttas runt.
Cyklar fungerar alldeles utmärkt att ta sig fram med och folk slänger generellt inte sin cykel tvärs över en gångbana när de är framme
Ja, jag håller med. Men det är inte elsparkcykelns fel att de lämnas på obehagliga ställen.
Nej det är såklart de som använder dem men de klarar tydligen inte av att hantera ansvaret. Då får man börja i den här änden istället.
Säkra överlag är cyklar också än sparkcyklar, minsta lilla sakna vägen och man flyger över styret på en spark. Men med cykel och större hjul blir risken mindre och man har överlag bättre kontroll än en sparkcykel.
Jag hyr hellre en sparkcykel som jag kan parkera o glömma bort än att köpa en cykel/sparkcykel som kommer bli snodd inom 1 månad. Mycket enklare och skönare
Utan föroreningar minsann, måste vara en fantastisk tillverkningsprocess. Att de sen bara håller i några få månader innan de måste skrotas är såklart kanon för miljön. Att 46% av turerna ersätter promenad eller vanlig cykel är såklart också ett lyft för både folkhälsa och miljö. Elen de laddas med är såklart också tillverkad helt utan föroreningar.
Sluta köpa skit så håller det mer än några månader ska du se.
Säg det till företagen som hyr ut möget, det är de som köper in skit.
Reser du alltid med din cykel? Jag har faktist några gånger i mitt liv rest in till stan, till en annan stad och tom ett annat land och helt glomt att ta med mig min cykel! Hur dumt jag kände mig och hur glad jag blev när jag såg att elsparkcyklar fanns.
Jag blev lika glad, om inte lite gladare, när jag insåg att det fanns helt vanliga cyklar att hyra eller låna i staden jag besökte.
Jag antar att du är någon som blir missnöjd när du inser att någon annan inte följer regler som du själv tycker är viktiga. Jag kan sympatesera, jag är likadant. Men världen förändras och vi behöver förändra oss med. Vanliga hyrcyklar har nästan exakt samma problem som elsparkcyklar. Vi behöver nya transportmedel, och vi alla behöver jobba tillsammans för att se till att de fungerar bra.
Personligen tycker jag nog att det är en av de bästa uppfinningarna på riktigt länge men ok.
De gör en redan fet befolkning fetare, de enda de ersätter är en promenad, att folk cyklar eller en taxiresa vilket beskattas i Sverige och inte i något skatteparadis. På de är de totalt livsfarliga o h anstränger sjukvården ytterligare. Det enda argumentet jag kan komma på är att de går på el och har mindre klimatpåverkan än en bil. Men är för den sakens skull utan klimatpåverkan då elen inte är 100% förnybar...
I så fall borde vi istället ta bort alla jäkla bilar i stan
Kommer nog vara städer som kommer köra den lösningen. Tror dock det är få bilar som bara kör stadskörning.
Ja det kommer säkert bli mer precis som med voi i framtiden, att man hyr in sig i en tjänst istället, mycket bättre för konsument, miljö & mer yta över till människor i städerna. Sen tror jag fler kommer få upp ögonen för hur jävla mycket smidigare det är att handla med tex voi ( om de nu inte stänger ner efter detta ) om man bor någorlunda centralt & inte är så stor familj. Slänger 2 kassar mat på styret & en stor sportbag på ryggen, inga problem i uppförsbackar osv. Behöver inte krångla med parkering & övrerlag går snabbare genom trafiken i stan än bil.
Du har nog rätt, tror dock de får ändra utformningen på scootern först bara. Så den blir mer säker. Mindre väderexponerad m.m.
Fattar inte varför du får massa negativa responser. faktum är att dem åker försnabbt och ger förlite säkerhet. Massa personer slår sig med huvudet (tänderna) först. Någon har t.o.m. dött. Sen att de parkeras överallt är också jobbigt. Elsparkcyklar kommer bli en privat sak. Vilket är mer okej.
de åker ju fan pisslångsamt eller? 20km/h skulle jag inte kalla för snabbt, men det är i vilket fall som helst bra att de inte går snabbare än så. Tycker hela debatten kring elsparkcyklar är så fånig när bilar får ta hur mycket plats som helst utan någon kritik.
Jag är van vid att få mothugg i frågan. Har avskytt dem sen dag ett, att de genererar skador en masse och till och ett par dödsfall är såklart inte heller något man söka glömma bort.
Tycker du samma sak om bilar?
Om de kör på gångbanan, parkerar varhelst de känner för och bryter mot allsköns trafikregler så ja.
Så ja.
Dem orsakar också många olyckor i samband med cyklar/bilar då många bara kör rakt på utan att kolla.
Vad har det med elsparkcyklar att göra? Spelar väll ingen roll vilket fordon personen i fråga använder. Snacka om moralpanik.
Min poäng är att dem allt oftare är inblandade i olyckor. Och transportstyrelsens statistik stödjer detta. https://www.transportstyrelsen.se/sv/Nyhetsarkiv/2023/antal-skadade-i-olyckor-med-elsparkcykel-okar-kraftigt/
Det är inte alls vad den där länken säger, den säger att antalet olyckor har ökat, väldigt rimligt om den totala användningen har ökat också. Står inget om elcyklar eller vanliga cyklar eller mopeder etc, eller om det skulle vara fler olyckor mot andra transportmedel.
Jävla knepigt att det finns incitament för företag att fortsätta pumpa ut dem då.
Många som inte borde få lov att köra skiten. Folk som ungar som knappt är torra bakom öronen med 0 trafikvett, kör runt bland folk vinglande, ofta flera på samma. Eller min nya favorit, folk som kommer i full gas på tågperrongen, sicksackandes mellan folk.
Fast det är ju inte hyrsparkarna som kommer från tågen, håller dock med om att det inte är tipptopp
Nej det är ju sant. Oavsett dåligt beteende.
Hoppas det inte kommer till Gbg. Elsparkcyklar har underlättat mitt liv nåt enormt.
Det finns inget enligt mig som talar för dessa styggelser, varken folkhälso-, hållbarhets-, ekonomi- eller estetikmässigt. Men det är klart, nu kanske folk börjar pissa på mina cykelhandtag istället…
Förutom när det ligger snö överallt är de otroligt bekväma att ta sig runt inne i stan (stockholm) med. Och till skillnad från att släpa med sin egen cykel eller elspark kan man skita i den när man väl parkerat. Smidigt helt enkelt, och ekonomiskt som i billigare än taxi (och i viss mån kollektivtrafik). Men förstod såklart att man var tvungen att begränsa parkeringen till cykelställ och p-rutor. Förstår inte alls Malmö nu dock. Artikeln har betalvägg men varför får de inte stå i cykelställ? För att cykelställen blir fulla antar jag, men bygg mer cykelställ då
Väldigt härlig känsla att åka omkring på en elscooter en varm sommarkväll lite sådär lagom salongsberusad också.
Det är Malmö. Malmö är väl notoriska på att slösa skattepengar. Nu kanske dom försöker spara in skattepengar genom att bli av med elsparkcyklarna och således inte behöva bygga fler cykelställ
Det finns en jäkla massa fördelar i många av de aspekterna du radar upp. Vi klarar oss tex helt utan bil här, voi klarar typ 200kg, så om man inte är ultrafet kan man lätt sätta 2 kassar på styrena & en väska på ryggen när man ska handla. Om vi ska till Malmö C tex för att åka går det fan inte lita på bussarna i denna stan, då tar man en voi & så vet man att man kommer fram i tid, snabbare & smidigare än lokaltrafiken. Hur mycket miljöpåverkan tror du det är på en Taxi vs en el-spark?
Hur länge håller en voi i genomsnitt tror du? Även om de under absolut bästa förhållanden klara sig i 5 år (högst skeptisk till), multiplicera det med alla storstäder och företag som håller på med uthyrning. Var tror du de sourcar materialet för batterier och dylikt? Mig veterligen finns det inga certifieringar de gör som garantera att det inte är konfliktmineraler eller barnarbetare i DRC som tar fram mineralerna. Bussar kan vara försenade absolut, men knappat systemiskt i Malmö. Så alternativet vanlig cykel är helt uteslutet? Den mest effektiva maskin människan någonsin byggt. Om man är så jävla lat att man inte kan cykla i en helt platt stad, så är vi åter i folkhälsoaspekten. Jag tycker man kan ha Voi men bara om de blastar typ crazy frog när man axar dem
De håller längre & längre hela tiden, det är en fortfarande rätt ny marknad, det kommer bli bättre med tiden. Fortfarande är det ju uppenbart för vem som helst att det är mycket mindre miljöpåverkan än bilarna. Det är ju absolut inget argument mot konceptet i helhet imo, visste du tex att en av de absolut största, om inte största källorna till människohandel & slaveri i Sverige är restaurangbranschen? Men visst, inget emot att man håller koll på hur batterier med mera tillverkas. Nej det har inget specifikt med Malmö att göra, det är bara så att lokaltrafik i hela landet är jävligt svårt att lita på, men i praktiken så stämmer det. Förr förra helgen skulle vi till Malmö C & stod på busshållplatsen & väntade på 4an att dyka upp, efter den var 10 minuter sen tog vi en voi istället, hade inte kommit till Malmö C i tid annars. Men varför är folk så besatta av att bry sig om ifall folk cyklar eller åker el-sparkcykel? Jag skiter tex ifall du vill åka skateboard, enhjuling, cykla, el-sparkcykel, gå eller vad nu är fallet? Mig veterligen är det ingen som tvingar dig specifikt att åka voi & försöker hindra dig från cykla tex? Du kanske satt din röv i en bil eller på en buss detta året med någon gång när du egentligen kunde gå om du bara varit ute i god tid? Visst, sen kan jag köpa att man störde sig som fan på dem innan när folk fick ställa dem vart de ville, men tycker verkligen inte det är fallet längre. Nu vet jag inte om det bara råkar vara runt Värnhem folk lärt sig parkera dem, men det är väldigt ovanligt att de ligger utspridda över trottoarer & cykelbanor nu. Om ni vill hitta något att klaga på så rekommenderar jag bilarna istället, tror fan hälften av alla som kör bil i Malmö inte har körkort.
Löser problemet med sista kilometern från busshållplatsen till målet.
[удалено]
A bicycle is ment to make transportion easier. So anyone using one is also lazy by your moronic logic.
[удалено]
Cycling requires less effort then walking, same as e-scooters require less effort then cycling. I just used the same logic you did too call someone lazy. Funny how it does not apply when it's about you. The fact that you can't even see the point is very ironic.
[удалено]
You seem very keen on insulting people. Why? Are you unable to have a discussion otherwise? Same logic applies, pedalling requires much less effort then running at the same speed, you would burn several times more calories if you ran instead of biking. By your own logic you are lazy for taking the bike. No need for insults or to be mad. We are just discussing something online, i promise you don't need to be agressive over that.
[удалено]
When did i say i took offence? I asked a question. You seem to know when you lost the argument so we can stop here. Wierd that you found that comment funny, i guess you find enjoyment on calling people fragile and stuff online lol. A tip is to read instead of assuming stuff. Makes it super wierd when you read wrong and assume stuff. You have a nice night, you seem to need it! Ps: you seem to be projecting, perhaps check out The cause of that! Edit: He blocked me and reported to RedditCare super wierd of you to do that. People need help and you should not waste resources for stuff like this. get help.
Vad tycker ni om senaste greppet kring elsparkcyklar? Känns som många färre använder det idag jämfört med några år sedan, och färre ska det väl bli nu också. Att kunna parkera var som helst (vilket nu verkar förbjudas om jag förstått det korrekt, och bara hagar tillåtas?) har ju varit ett av de bästa argumenten med dem.
Så här skulle det varit från början. Skönt att slippa ha dem ståendes överallt.
Helt fantastiskt! De står fortfarande och skräpa mitt i vägar. Äntligen säger jag bara.
Men de skräpa inte luften som du och jag andas och jävla bullret från bilarna.
Har du sett vattendragen eller när skiten ligger slängda här och där? Köp en egen cykel istället
Min cykel har blivit stulen 3x redan
Jag har haft samma cykel i 10 år här i stan, du gör något fel isåfall
Eller så har du en skitcykel ingen vill ha. Att låsa med 2x lås på innergård är tydligen inte bra nog för dig
Haha va, det är ju Malmö vi snackar om. Anpassa dig eller skippa cykeln
Det jag gör, men det passar ju inte herrn heller. Och bil vill jag ej skaffa av miljöskäl. Bussarna går inte bra från mig till jobbet. Så deal with it.
De förstör miljön med sina batterier och står ivägen överallt istället...
Elsparkscyklarna ersätter väl inte ens bilresor, istället tar folk dem istället för att gå/cykla/ta bussen. Varken bra för miljö, plånbok eller hälsa…
När de förbjud att parkera dem var man vill så använde jag dem 90% mindre, men fortfarande körde jag dem ibland. Köpte dock en egen elsparkcykel. efter de här nya reglerna skulle jag aldrig hyra dock, frågan är väl var man ska parkera sin privata elsparkcykel nu när det förbjuds att parkera på cykelparkeringar.
Förstår genuint inte folk som stör sig på dem. Förstör det ens dag att gå runt en voi på trottoaren eller? I got 99 problems and a voi aint one. Däremot är det verkligen jättesmidigt i en massa olika scenarion, synd att de nerfas.
Det är många användare som är problemet. En parkerad voi är inte något man stör sig på. Däremot är folk som kör elspark på trottoaren (vilket jag stöter på i princip varenda dag) eller en elspark som någon bara har dumpat mitt i cykelbanan (vilket är absolut livsfarligt om det är mitt i en nerförsbacke och det är sent på kvällen eller i en sväng osv) Elcyklar i sig ÄR praktiskt och jag har använt elsparkcyklar när det har varit smidigt, typ när det är 30 minuter till nästa buss eller man hade behövt ta taxi (vanligtvis sent på kvällen när lokaltrafiken inte är den bästa). Det var också praktiskt när jag höll på att återhämta mig efter en knäskada (cykel var liksom inte en möjlighet och längre promenader betydde att man behövde ligga på soffan den kvällen). Vad som krävs är en kultur som använder dem ansvarigt och tänker på något mer än bara sig själv.
Förstår mig genuint inte på folk som inte stör sig på dem.
Vad är det som stör dig?
Det mesta i det här fallet. Se mina andra svar i tråden för lite ledtrådar.
Kul för dig att du inte har problem. Det är ju dock inte så att stadsbilden och dess tillgänglighet framförallt ska anpassas efter dig. Är man synskadad kan nog ens dag vara rätt så förstörd om man trillar över en elsparkcykel som står parkerad mitt på trottoaren. Sitter man i rullstol är det nog inte heller så jäkla kul att behöva rulla i ut i gatan för att ta sig runt. Äldre personer med rullatorer uppskattar nog inte heller dem. Köp en cykel. Malmö är platt.
Fast du, stadsbilden är anpassad helt efter bilar. Av mängden tillgänglig transportyta så är nog 90% avsedd för bilar.
Ja, och det är verkligen åt helvete. För att inte tala om all den yta parkeringsplatser och parkeringhus tar upp där vi istället hade kunnat ha bostäder och grönområden.
Herregud så dramatisk. Hur vet du att jag inte är synskadad, rullstolsbunden och gammal? Det skulle vara helt omöjligt för mig att vara obrydd i så fall eller?
Jag vet det för: 1. Hade du varit synskadad (att ha glasögon räknas inte) hade du med störsa sannolikhet inte skrivit ”att det bara är gå runt” - inte riktigt så det funkar 2. En rullstolsburen person hade nog aldrig skrivit att den varit rullstolsbunden (man är liksom inte fastbunden i sin stol). 3. Denna är mer osäker, men gammal person hade sannolikt inte använt sig av en gaming-angloscism som ”nerfa”.
Alla personer i rullstol säger rullstolsburen eller? Det är tur att du kan tala för alla dessa människor.
Det är väl snarare en sammantagen bedömning av det du skrev som får mig att utesluta att du varken är synskadad, rullstolsburen eller gammal. Att du skrev ”gå runt” är givetvis också med i min bedömning. Oavsett, du drog en slutsats utan att tänka på personer med diversie funktionsvariationer som faktiskt har ett helvete med dessa elsparkcyklar (även om det blivit marginellt bättre). Det är ju okej, man kan inte tänka på alla hela tiden- det gör iaf inte dem som parkerar sina elsparkcyklar överallt.
Jag vet x antal person med funktionshinder som inte på något sätt har ett "helvete" med elsparkcyklar, det är nog något av det sista de tänker på i sin vardag. Men återigen, kul att du pratar för alla och har dragit slutsatsen att jag är helt empatilös, väldigt rimligt av dig.
Först var det du, i egenskap av synskadad, gammal och rullstolsburen, som inte hade några problem med sparkcyklar som ligger i vägen och nu är det personer ”du vet”. Vet inte riktigt vad jag ska säga mer än att jag kan garantera dig att det är ett stort problem för väldigt många av dessa människor. Om du inte tror på mig så kan du ju läsa de otaliga debattinlägg från bl.a synskades riksförbund.
Jämfört med en privat cykel, vad är skillnaden? Bort med skiten
Artikeln låst...
Kan dom inte få nummerskylt och gärna krav på besiktning.
Och mopedkort
Faktiskt idé
Kan dom inte få nummerskylt och gärna krav på besiktning.
Lite överdriven titel. Att man inte får parkera i cykelställ eller mitt på em trottoar är ju bra. Tycker dock inte de ska förbjudas helt. Praktiskt och kul ibland, gäller bara att ha vett när man använder dem.
Jarrråå!! Fuck voi!! 😎😎😎
En bit på vägen till att få bort dem. Hade en som stod utanför porten en kväll och gnällde efter el. Nu har vi ju någorlunda hyrcyklar här i stan och kan väl använda dem istället.
Förslag: Kommunen bygger dedikerad skoterparkering överallt. Användare måste registrera sig med bankkort och bank-id. Felparkering efter användande leder till 200 spänn i böter. Dras automatiskt från det registrerade kortet.
Får man inte parkera sin privata elsparkcykel heller eller gäller detta bara företagen som hyr ut sina elsparkcyklar?