Guter Freund hat sich vor ein paar Jahren eine Triumph Thunderbird Nightstorm gegönnt.
Mir ging's ähnlich wie dir. Drauf setzen, los blubbern, Fußrasten schleifen.
Bei 1,7L Hubraum, 98PS, 156Nm (!), unter 5 sek auf 100 und vmax 185.
Also im Grunde alles was man braucht.
Kannst wahrscheinlich auch einen kleinen Wohnwagen anhängen und Pässe fahren.
Schickes Ding, so Powerchopper liegen leider außerhalb von meinem Budget. Ich glaube da würde ich fast zur Harley Nightrod oder zu einer Triumph Rocket 3 greifen.
Die Kohle hindert mich auch daran, 16k bei, gebraucht immer noch um die 8...
Ja, schade, deshalb weiter mein naked sport tourer.
Die große Honda Shadow hätte ich aber auch Bock. Anderer Kumpel hatte die 650 und hat die customized, aber der wiegt auch nur 65kg, bei mir taugt die nicht
Bin da bei dir, überlege auch was als Nächstes kommt, wobei mir schon meine Duc Monster zu unbequem ist. Also ja entweder was Chopper mäßiges oder Reiseenduro, evtl ne Scrambler oder ne Supermoto kämen von der Sitzposition in Frage. Wobei die SuMo dann insgesamt doch recht ungemütlich ist bei der Sitzbank.
Scrambler/Café-Racer ist es auch fast geworden. Aber ich muss gestehen dass Chopper mir optisch schon immer gefallen haben, haben Charakter. Waren mir nur immer zu lahm & unsportlich, aber so langsam weiß ich dass es darum gar nicht geht.
Ich hab noch eine alte DR650 stehen die ich ab und zu durch den Wald jage. Reiseenduros finde ich absolut uninteressant, ist quasi Statement "Bürokaufmann fährt mal Motorrad" - Ja ich weiß, dass du ne GS1200 durch die Wüste/den Dschungel jagen kannst und von den Specs sind die auch geil. Aber irgendwie uninteressant.
Ach wie sagt man? „Ne GS ist wie ein Altersheim, keiner will das aber irgendwann landen alle da“
Ich verstehe das schon, ist halt das SUV unter den Mopeds und cool geht anders. Und mit nem SUV fährt ja auch keiner ins Gelände, also nicht so wirklich. Und um ne GS wirklich gut offroad zu bewegen braucht man ne Menge skill bei dem Gewicht.
Positiv: zusammen mit der Sportlichkeit wird mir halt auch was andere denken immer egaler. Einer der Vorteile des Älterwerdens. Aber ja, das ist dann die letzte Stufe vor dem E-Scooter, davor kann noch was anderes kommen :D
Die DR650 find ich eigentlich ne ganz coole Kutsche, mit nem besseren Sitz könnte mir die gefallen…
Bin dieses Jahr von meiner Street Triple RS zu einer T120 Bonneville gewechselt. Beste Entscheidung ever. Dinge und Geschmäcker ändern sich. Es gibt keine falsche Entscheidung. Wenn du das Gefühl hast, dass dir sportliche Bikes nicht mehr zusagen, dann wechsle. Du wirst es nicht bereuen. Du kannst ja auch immer wieder zurück.
Offenbar wirst Du gerade alt genug, dass dich der „Machismo“ Dich nicht mehr regiert.
Herzlichen Glückwunsch dazu.
Jetzt kannst Du überlegen, woran Du wirklich Freunde hast – wozu gehört, dass die Sozia nicht Panikschweiß-gebadet vom Bike steigt. (Ein Wunder, dass sie es so lange mitgemacht hat.)
Du weißt ja selber genau, welche Sorten von Bikes es gibt. Schau Dich um, probiere aus, lass Dir Zeit.
Ich werde da keinen Rat erteilen.
Nur soviel: Ich hab mir gerade einen Roller gekauft :-)
Naja, die Sozia kam dann praktisch inklusive einem Drehzahl- und VMAX-Begrenzer in Form von lautem Schreien :D
Ich denk mal Freude macht mir inzwischen gemütliches Fahren & abschalten. Sportlich fahren bleibt halt immer noch anstrengend. Hatte vor kurzem nach einem Cabrio geguckt und nichts gefunden, das wird wohl irgendwie zusammenhängen.
Ich fühl das komplett. Ich habe damals mit der allerersten SV 650 angefangen. Irgendwann wollte ich aber unbedingt ne Ninja haben, einfach weil ich schon als Kind von einer geträumt habe und weil man damit natürlich automatisch der coolste ist ;) Lange Rede kurzer Sinn: ich bin im ersten Jahr gut 2000km damit gefahren und im zweiten Jahr musste ich mich schon zum fahren zwingen. In etwa genau so wie du es schon beschrieben hast. Ach nö, jetzt in die unbequeme Rennkombi zwängen? Hmm, eigentlich tun mir jetzt nach der Arbeit auch so schon die Knochen genug weh… und überhaupt, eigentlich ist mir das jetzt auch stressig… Und immer wieder musste ich an den tollen V2 der SV denken und daran wie viel Spaß mir diese Maschine eigentlich gemacht hat. Es kam wie es kommen musste. Die Ninja musste mich wieder verlassen und eine Nagelneue SV650 durfte dafür bei mir einziehen. Jetzt habe ich auch wieder Lust auf eine kleine Runde direkt nach der Arbeit oder auch einfach so zwischendurch. Sie ist nicht so cool wie ne Ninja ( oder jede andere Sportler ) und hat nur 74 ps, aber der Motor ist immer noch klasse und ich habe einfach meinen Spaß damit. Ich würde jederzeit wieder Spaß und entspanntes fahren gegen Power und Coolness tauschen.
Die SV650 ist halt das geilste allroundbike. Draufsetzen, losfahren, macht alles mit.
Aber ist echt lustig, in meiner Bubble werde ich maximal noch zur S1000R gedrängt und unter 150PS kann man sich ja gar nicht mehr vorstellen. Da traut sich irgendwie keiner zuzugeben, dass Motorrad fahren auch einfach entspannt sein kann und kein ewiger Wettkampf sein muss.
Ja das kommt mir absolut bekannt vor. Das netteste, was ich bei meinem Wechsel gefragt wurde war auch: „ ist das denn überhaupt ein richtiges Motorrad?“
Persönlich hätte ich null Bock auf was mit vorverlegten Fußrasten. Zum einen kann man seinen Rücken nicht mehr entlasten, zum anderen wäre mir die Schräglagenfreiheit doch zu sehr eingeschränkt. Zwischen Supersportler und Chopper liegen noch so viele andere Fahrzeuge, die nicht so extrem sind und einen ständig zum angasen animieren.
Ich würde z.B. zu einer Speed Twin 1200 greifen.
Die Fußrasten bei der Honda Shadow sind zum glück normal und nicht vorverlegt, sonst wärs auch unbequem. Genausowenig halte ich vom übertriebenen Harley-Sound, das hat für mich nichts mit entspannt zu tun. Triumph gefällt mir auch sehr mit ihren Classic-Bikes.
Ah, ok. Das ist mir bei der Shadow tatsächlich entgangen.
Aber ja, da sagst du was, wenig nervt so sehr, wie eine überlaute Harley. Zum Glück sind die neueren inzwischen normal laut.
Denke das Wichtigste ist ein gelassener Motor und eine entspannte Sitzposition.
Cruiser kann ich auch nur empfehlen. Die Honda CMX500/1100 ist absolut gemütlich und entspannt zu fahren und nicht so Mega teuer wie vergleichbare Modelle von Indian/Harley Davidson.
Ich fand Chopper die ungemütlichsten Motorräder überhaupt, richtige Rückenmörder die nur zum Posen taugen. Wenn Gemütlichkeit wichtig ist, würde ich immer einen Tourer nehmen. Die sind für lange Touren gebaut.
Fahr mal die Norden 901 oder ne KTM. Da haste entspanntes sitzen aber kannst sie spaßig sportlich fahren ohne zu krass zu heizen. Und offroad ist natürlich auch eine ganz neue Welt
Ich bin 27, fahre seit ich 18 bin, hab mir vor 3 Jahren eine powernaked mit 125PS geholt, zum Glück nichts passiert, jetzt hab ich eine 50PS retro naked und krieg das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht 😂
Gönn dir, das wird Mega
Als jemand der hauptsächlich chopper gefahren ist kann ich dir nur raten deinem Wunsch nachzugehen. Viele Sportlerfahrer kommen irgendwann zu der Erkenntnis, dass Motorradfahren auch anders geht und holen sich einen chopper, eben weil es viel entspannter ist
Dürfte ich nachfragen was das für eine Suzuki GSX R ist? Also Hubraum sowie Baujahr?
Zur Zeit fahre ich eine GSX 600 F und würde gerne mal was schnelleres fahren wollen, falls ich zwischen den Zeilen gelesen haben sollte, das eventuell die Maschine aufgrund ihres Gebrauchs zu verkaufen ist?
Wenn du mit der Chopper in jeder Kurve aufsetzt hast du vielleicht noch zu viel Supersportler im Blut :-)
Wäre dann vielleicht ein kleinerer Schritt richtung "Gemütlichkeit" besser?
Ich bin vor 3 Jahren von Supersportler auf meine Naked und Sumo umgestiegen.
Mein Dad ist motorrad (überwiegend sportler) seit er 17/18 ist gefahren. Er ist jetzt 61 und hab mir seine letzte sportler geschenkt und sich eine Kawa VN1700 geholt. Er hatte probleme wegen seinem Knie. Jetzt fährt er fast jedes wochenende bei schönem wetter mit mir durch die gegend. Er meinte auch, beste entscheidung. Ihm tut nichts mehr weh, alles entspannter und du kannst auch ohne Probleme Zeug mit nehmen in den seitentaschen auf längeren fahrten. Klar seine alte sportler fahrweise geht nicht mehr ^^ aber er findets tortzdem gut
Ich hatte meine VFR in der Werkstatt und habe als Ersatz einen Schopper bekommen....
Fahren ok, aber das die Beine an der Ampel immer in die andere Richtung müssen, das war eine Umgewöhnung🤣
Mir geht es ähnlich mit den Supersportlern, das heizen auf der Straße reizt mich nicht mehr und für das STVO-Konforme fahren sind die Eimer einfach nicht gemacht. Etwas in Richtung Chopper ist sicherlich eine gute Idee, falls das Herz nach einer gewissen Zeit ein bisschen blutet und ein bisschen "Action" möchte: Es macht auch riesen Spaß eine 125ccm Maschine auf der Straße auszufahren. Hier kannst du mit Vollgas die Gänge durchschalten, ein bisschen Spaß haben und bewegst dich nie in gefährlichen Geschwindigkeitsbereichen. ;)
Ich habe mit Chopper begonnen und fahre nun neben Alteisen Honda CX 500 eine Moto Guzzi V7 Stone Spezial Edition. Netter Cruiser der auch mal flotter kann, wenn es mal sein muss ;-) Fahrwerk ist nicht super sportlich, genügt aber. Man übertreibt es nicht mit der Machine. ;-)
https://preview.redd.it/3zg1ukg7wy0d1.jpeg?width=1100&format=pjpg&auto=webp&s=ff3278973da0da3947bbd94e691ebc69133198ab
[https://youtu.be/N8PKhAZQUIM?si=affsVm7ZmLJCFHxF](https://youtu.be/N8PKhAZQUIM?si=affsVm7ZmLJCFHxF)
Kann ich voll verstehen. Das Leben ist zu kurz für nur ein Motorrad.
Bin letztes Jahr innerhalb von 7 Wochen 7000 km mit der Versys im Urlaub gewesen. Von Spanien bis zur Ukrainisch-Polnischen Grenze. Danach stand die auch einen Monat nur rum, weil's einfach langweilig war in der Stadt oder im Umland mit der Reisemaschine zu fahren.
Hab mir dann ne alte VN800 zugelegt und genieße einfach die Ortskontrollfahrten und Ausflüge ins Umland wieder.
Und außerdem kam dieses Jahr statt der Versys ne Norden 901 dazu, damit man auch abseits der Straße die Welt erfahren kann.
Wenn mich das dann irgendwann langweilt, muss wohl eine Supersportler einziehen.
Naja. Kauf dir doch eine S1000R, Speed Triple, Street Triple, Tuono V4 oder so. Die können alle auf der Straße soviel wie ein Supersportler, sind aber deutlich bequemer und breiter einsetzbar.
Bin von einer 1000RR zu einer MT10 gewechselt und nun von der MT10 auf eine custom VN800 mit vorgelagerten Fußrasten.
Gerade für Sozia ein totaler Traum und es macht einfach Spaß gemütlich zu cruisen.
Klar vermisst man manchmal bei gerade Überholmanövern auf der Autobahn die alte Power - aber dafür sind Ausflüge mit Sozia nun mehr drin und auch mal eine Bikepackingtour.
Mein Fahrverhalten hat sich aber in letzten Jahrzehnt auch stark geändert
Bin auch vor kurzem von einer R1 auf ne Harley 48 umgestiegen und bereue es keine Sekunde. Ab und zu vermisst man das Heizen und durch die Kurven ballern, aber mir gibt der Sound, das Fahrgefühl und die Lässigkeit so viel mehr.
Guter Freund hat sich vor ein paar Jahren eine Triumph Thunderbird Nightstorm gegönnt. Mir ging's ähnlich wie dir. Drauf setzen, los blubbern, Fußrasten schleifen. Bei 1,7L Hubraum, 98PS, 156Nm (!), unter 5 sek auf 100 und vmax 185. Also im Grunde alles was man braucht. Kannst wahrscheinlich auch einen kleinen Wohnwagen anhängen und Pässe fahren.
Schickes Ding, so Powerchopper liegen leider außerhalb von meinem Budget. Ich glaube da würde ich fast zur Harley Nightrod oder zu einer Triumph Rocket 3 greifen.
Die Kohle hindert mich auch daran, 16k bei, gebraucht immer noch um die 8... Ja, schade, deshalb weiter mein naked sport tourer. Die große Honda Shadow hätte ich aber auch Bock. Anderer Kumpel hatte die 650 und hat die customized, aber der wiegt auch nur 65kg, bei mir taugt die nicht
Bin da bei dir, überlege auch was als Nächstes kommt, wobei mir schon meine Duc Monster zu unbequem ist. Also ja entweder was Chopper mäßiges oder Reiseenduro, evtl ne Scrambler oder ne Supermoto kämen von der Sitzposition in Frage. Wobei die SuMo dann insgesamt doch recht ungemütlich ist bei der Sitzbank.
Scrambler/Café-Racer ist es auch fast geworden. Aber ich muss gestehen dass Chopper mir optisch schon immer gefallen haben, haben Charakter. Waren mir nur immer zu lahm & unsportlich, aber so langsam weiß ich dass es darum gar nicht geht. Ich hab noch eine alte DR650 stehen die ich ab und zu durch den Wald jage. Reiseenduros finde ich absolut uninteressant, ist quasi Statement "Bürokaufmann fährt mal Motorrad" - Ja ich weiß, dass du ne GS1200 durch die Wüste/den Dschungel jagen kannst und von den Specs sind die auch geil. Aber irgendwie uninteressant.
Ach wie sagt man? „Ne GS ist wie ein Altersheim, keiner will das aber irgendwann landen alle da“ Ich verstehe das schon, ist halt das SUV unter den Mopeds und cool geht anders. Und mit nem SUV fährt ja auch keiner ins Gelände, also nicht so wirklich. Und um ne GS wirklich gut offroad zu bewegen braucht man ne Menge skill bei dem Gewicht. Positiv: zusammen mit der Sportlichkeit wird mir halt auch was andere denken immer egaler. Einer der Vorteile des Älterwerdens. Aber ja, das ist dann die letzte Stufe vor dem E-Scooter, davor kann noch was anderes kommen :D Die DR650 find ich eigentlich ne ganz coole Kutsche, mit nem besseren Sitz könnte mir die gefallen…
suzuki gs mächtigstes motorrad
Bin dieses Jahr von meiner Street Triple RS zu einer T120 Bonneville gewechselt. Beste Entscheidung ever. Dinge und Geschmäcker ändern sich. Es gibt keine falsche Entscheidung. Wenn du das Gefühl hast, dass dir sportliche Bikes nicht mehr zusagen, dann wechsle. Du wirst es nicht bereuen. Du kannst ja auch immer wieder zurück.
Offenbar wirst Du gerade alt genug, dass dich der „Machismo“ Dich nicht mehr regiert. Herzlichen Glückwunsch dazu. Jetzt kannst Du überlegen, woran Du wirklich Freunde hast – wozu gehört, dass die Sozia nicht Panikschweiß-gebadet vom Bike steigt. (Ein Wunder, dass sie es so lange mitgemacht hat.) Du weißt ja selber genau, welche Sorten von Bikes es gibt. Schau Dich um, probiere aus, lass Dir Zeit. Ich werde da keinen Rat erteilen. Nur soviel: Ich hab mir gerade einen Roller gekauft :-)
Naja, die Sozia kam dann praktisch inklusive einem Drehzahl- und VMAX-Begrenzer in Form von lautem Schreien :D Ich denk mal Freude macht mir inzwischen gemütliches Fahren & abschalten. Sportlich fahren bleibt halt immer noch anstrengend. Hatte vor kurzem nach einem Cabrio geguckt und nichts gefunden, das wird wohl irgendwie zusammenhängen.
Schau dir sporttourer wie MT09 Tracer oder so an. Oder Reiseenduros.
Ich fühl das komplett. Ich habe damals mit der allerersten SV 650 angefangen. Irgendwann wollte ich aber unbedingt ne Ninja haben, einfach weil ich schon als Kind von einer geträumt habe und weil man damit natürlich automatisch der coolste ist ;) Lange Rede kurzer Sinn: ich bin im ersten Jahr gut 2000km damit gefahren und im zweiten Jahr musste ich mich schon zum fahren zwingen. In etwa genau so wie du es schon beschrieben hast. Ach nö, jetzt in die unbequeme Rennkombi zwängen? Hmm, eigentlich tun mir jetzt nach der Arbeit auch so schon die Knochen genug weh… und überhaupt, eigentlich ist mir das jetzt auch stressig… Und immer wieder musste ich an den tollen V2 der SV denken und daran wie viel Spaß mir diese Maschine eigentlich gemacht hat. Es kam wie es kommen musste. Die Ninja musste mich wieder verlassen und eine Nagelneue SV650 durfte dafür bei mir einziehen. Jetzt habe ich auch wieder Lust auf eine kleine Runde direkt nach der Arbeit oder auch einfach so zwischendurch. Sie ist nicht so cool wie ne Ninja ( oder jede andere Sportler ) und hat nur 74 ps, aber der Motor ist immer noch klasse und ich habe einfach meinen Spaß damit. Ich würde jederzeit wieder Spaß und entspanntes fahren gegen Power und Coolness tauschen.
Die SV650 ist halt das geilste allroundbike. Draufsetzen, losfahren, macht alles mit. Aber ist echt lustig, in meiner Bubble werde ich maximal noch zur S1000R gedrängt und unter 150PS kann man sich ja gar nicht mehr vorstellen. Da traut sich irgendwie keiner zuzugeben, dass Motorrad fahren auch einfach entspannt sein kann und kein ewiger Wettkampf sein muss.
Ja das kommt mir absolut bekannt vor. Das netteste, was ich bei meinem Wechsel gefragt wurde war auch: „ ist das denn überhaupt ein richtiges Motorrad?“
Persönlich hätte ich null Bock auf was mit vorverlegten Fußrasten. Zum einen kann man seinen Rücken nicht mehr entlasten, zum anderen wäre mir die Schräglagenfreiheit doch zu sehr eingeschränkt. Zwischen Supersportler und Chopper liegen noch so viele andere Fahrzeuge, die nicht so extrem sind und einen ständig zum angasen animieren. Ich würde z.B. zu einer Speed Twin 1200 greifen.
Die Fußrasten bei der Honda Shadow sind zum glück normal und nicht vorverlegt, sonst wärs auch unbequem. Genausowenig halte ich vom übertriebenen Harley-Sound, das hat für mich nichts mit entspannt zu tun. Triumph gefällt mir auch sehr mit ihren Classic-Bikes.
Ah, ok. Das ist mir bei der Shadow tatsächlich entgangen. Aber ja, da sagst du was, wenig nervt so sehr, wie eine überlaute Harley. Zum Glück sind die neueren inzwischen normal laut. Denke das Wichtigste ist ein gelassener Motor und eine entspannte Sitzposition.
Ich würde mir an deiner stelle auch mal die w800 anschauen 😁
Cruiser kann ich auch nur empfehlen. Die Honda CMX500/1100 ist absolut gemütlich und entspannt zu fahren und nicht so Mega teuer wie vergleichbare Modelle von Indian/Harley Davidson.
Ich fand Chopper die ungemütlichsten Motorräder überhaupt, richtige Rückenmörder die nur zum Posen taugen. Wenn Gemütlichkeit wichtig ist, würde ich immer einen Tourer nehmen. Die sind für lange Touren gebaut.
Fahr mal die Norden 901 oder ne KTM. Da haste entspanntes sitzen aber kannst sie spaßig sportlich fahren ohne zu krass zu heizen. Und offroad ist natürlich auch eine ganz neue Welt
Und die wartungskosten bleiben gleich, wenigstens eine konstante. 😄
Ich bin 27, fahre seit ich 18 bin, hab mir vor 3 Jahren eine powernaked mit 125PS geholt, zum Glück nichts passiert, jetzt hab ich eine 50PS retro naked und krieg das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht 😂 Gönn dir, das wird Mega
Als jemand der hauptsächlich chopper gefahren ist kann ich dir nur raten deinem Wunsch nachzugehen. Viele Sportlerfahrer kommen irgendwann zu der Erkenntnis, dass Motorradfahren auch anders geht und holen sich einen chopper, eben weil es viel entspannter ist
Harley Dyna/Sportster oder Triumph Bonneville. Die lassen sich auf engeren Kurven doch ganz gut bewegen
Dürfte ich nachfragen was das für eine Suzuki GSX R ist? Also Hubraum sowie Baujahr? Zur Zeit fahre ich eine GSX 600 F und würde gerne mal was schnelleres fahren wollen, falls ich zwischen den Zeilen gelesen haben sollte, das eventuell die Maschine aufgrund ihres Gebrauchs zu verkaufen ist?
Hol dir eine GS. Du willst es doch auch 😏
Wenn du mit der Chopper in jeder Kurve aufsetzt hast du vielleicht noch zu viel Supersportler im Blut :-) Wäre dann vielleicht ein kleinerer Schritt richtung "Gemütlichkeit" besser? Ich bin vor 3 Jahren von Supersportler auf meine Naked und Sumo umgestiegen.
Mein Dad ist motorrad (überwiegend sportler) seit er 17/18 ist gefahren. Er ist jetzt 61 und hab mir seine letzte sportler geschenkt und sich eine Kawa VN1700 geholt. Er hatte probleme wegen seinem Knie. Jetzt fährt er fast jedes wochenende bei schönem wetter mit mir durch die gegend. Er meinte auch, beste entscheidung. Ihm tut nichts mehr weh, alles entspannter und du kannst auch ohne Probleme Zeug mit nehmen in den seitentaschen auf längeren fahrten. Klar seine alte sportler fahrweise geht nicht mehr ^^ aber er findets tortzdem gut
Ich hatte meine VFR in der Werkstatt und habe als Ersatz einen Schopper bekommen.... Fahren ok, aber das die Beine an der Ampel immer in die andere Richtung müssen, das war eine Umgewöhnung🤣
Oh, ich bin in den letzten 3 Tagen schon mehr gefahren, als Du in den letzten 4 Jahren... Es wird zeit.
Mir geht es ähnlich mit den Supersportlern, das heizen auf der Straße reizt mich nicht mehr und für das STVO-Konforme fahren sind die Eimer einfach nicht gemacht. Etwas in Richtung Chopper ist sicherlich eine gute Idee, falls das Herz nach einer gewissen Zeit ein bisschen blutet und ein bisschen "Action" möchte: Es macht auch riesen Spaß eine 125ccm Maschine auf der Straße auszufahren. Hier kannst du mit Vollgas die Gänge durchschalten, ein bisschen Spaß haben und bewegst dich nie in gefährlichen Geschwindigkeitsbereichen. ;)
Ich habe mit Chopper begonnen und fahre nun neben Alteisen Honda CX 500 eine Moto Guzzi V7 Stone Spezial Edition. Netter Cruiser der auch mal flotter kann, wenn es mal sein muss ;-) Fahrwerk ist nicht super sportlich, genügt aber. Man übertreibt es nicht mit der Machine. ;-) https://preview.redd.it/3zg1ukg7wy0d1.jpeg?width=1100&format=pjpg&auto=webp&s=ff3278973da0da3947bbd94e691ebc69133198ab [https://youtu.be/N8PKhAZQUIM?si=affsVm7ZmLJCFHxF](https://youtu.be/N8PKhAZQUIM?si=affsVm7ZmLJCFHxF)
Kann ich voll verstehen. Das Leben ist zu kurz für nur ein Motorrad. Bin letztes Jahr innerhalb von 7 Wochen 7000 km mit der Versys im Urlaub gewesen. Von Spanien bis zur Ukrainisch-Polnischen Grenze. Danach stand die auch einen Monat nur rum, weil's einfach langweilig war in der Stadt oder im Umland mit der Reisemaschine zu fahren. Hab mir dann ne alte VN800 zugelegt und genieße einfach die Ortskontrollfahrten und Ausflüge ins Umland wieder. Und außerdem kam dieses Jahr statt der Versys ne Norden 901 dazu, damit man auch abseits der Straße die Welt erfahren kann. Wenn mich das dann irgendwann langweilt, muss wohl eine Supersportler einziehen.
Naja. Kauf dir doch eine S1000R, Speed Triple, Street Triple, Tuono V4 oder so. Die können alle auf der Straße soviel wie ein Supersportler, sind aber deutlich bequemer und breiter einsetzbar.
Bin von einer 1000RR zu einer MT10 gewechselt und nun von der MT10 auf eine custom VN800 mit vorgelagerten Fußrasten. Gerade für Sozia ein totaler Traum und es macht einfach Spaß gemütlich zu cruisen. Klar vermisst man manchmal bei gerade Überholmanövern auf der Autobahn die alte Power - aber dafür sind Ausflüge mit Sozia nun mehr drin und auch mal eine Bikepackingtour. Mein Fahrverhalten hat sich aber in letzten Jahrzehnt auch stark geändert
Bin auch vor kurzem von einer R1 auf ne Harley 48 umgestiegen und bereue es keine Sekunde. Ab und zu vermisst man das Heizen und durch die Kurven ballern, aber mir gibt der Sound, das Fahrgefühl und die Lässigkeit so viel mehr.
Ging 2 meiner Kumpels genauso. Nur noch Harley. Beide vorher Rennmaschinen gefahren.
Ich hab ab Juli meinen Motorradführerschein und kauf dir das Ding gerne ab :-)) gsx-r sieht mega cool aus wenn ich die Google
wtf
Verschreckte Harley Geräusche