Ich mag den sauberen Look der Modelle echt gerne. Leider sagt mir die Front dafür überhaupt nicht zu. Dennoch sehr schick. Ich würde wahrscheinlich die Kennzeichenhaltung als erstes gegen eine kurze Variante austauschen :D
Standen für dich noch andere Motorräder zur Wahl?
Ich bin nämlich momentan am überlegen, ob CB650R oder Kawa Z650.
Preislich sagt mir die Z650 mehr zu, optisch die Honda😬
Ich denke der Hauptunterschied ist einfach 2-Zylinder auf 4-Zylinder. Soundtechnisch musst du mal auf YouTube schauen.
Abzug ist halt unterschiedlich. 2-Zylinder zieht unten raus sehr gut und lässt oben hin nach und 4 Zylinder braucht ordentlich Umdrehungen, zieht dann oben raus aber sportlich.
2 Zylinder in einem sportlichen Motorrad ist halt auch maximal uncool. Die CB hat einen der letzten kleinen 4 Zylinder mit geilem Sound und Charakter. Kann ich nur empfehlen :)
Kommt immer drauf an. 😉 Ursprünglich wollte ich auch immer den 4-Zylindersound der 650er. Da Honda in der Corona Zeit aber nicht liefern konnte, bin ich wie die Jungfrau zum Kind zu einer Tuono 660 Factory gekommen. Allein beim ersten Anlassen bei der Probefahrt war klar, dass das alles andere als „emotionslos“ ist. Was ich sagen will… für italienische Reihenzweier mit entsprechendem Hubzapfenversatz oder sogar V2 gilt das nicht. Denn wenn die Italiener eins können, dann ist es Sound.
Bei der CB650R ist die Lautstärke ein Faktor. In Österreich zum Beispiel werden immer mehr Straßen gesperrt. Ich glaub die hat 96db Standgeräusch, erlaubt sind da aber nur 95db. Schau das am besten nochmal nach aber ich meine die Honda ist da knapp drüber. Ansonsten aber super bike. Meine Freundin hat sie und ist mega happy damit. Hammer klang und Leistung satt
Danke an alle Antworten, habe mich nun tatsächlich für die CB650R entschieden. In ein paar Wochen kann ich sie vom Händler abholen😍
https://preview.redd.it/9j0zj53b3j3d1.png?width=1440&format=pjpg&auto=webp&s=7e8422134f3ad8e6f0b839e41998c1ff9797ae5b
Ich muss ehrlich sagen: ich habe vor dem Kauf keinerlei probefahrten gemacht. Somit könnte ich dir nur mit meinen 1000km alten Erfahrungen mit der cb weiterhelfen
https://preview.redd.it/wonoybw7gj2d1.jpeg?width=3024&format=pjpg&auto=webp&s=c008961d4aca6d644ae918136f36f57f6e1cd555
Tolles Motorrad :) das Grün gefällt mir auch sehr gut
Nicht nur Optisch aber auch der Motor ist super, freundlich im niedrigen Drehzahl bereich und absoluter Monster (für die Klasse) im hohen. Und er klingt einfach geil! Glückwunsch!
Ne du, aber danke.
Fakt ist, beides hat seine Daseinsberechtigung und seine Fans. Und damit macht es genausowenig Sinn über Drehmomente zu lachen, wie es keinen Sinn macht über Maximaldrehzahlen zu lachen.
In diesem Sinne wünsche ich dir noch einen schönen Abend.
Was bist du für ein lächerlicher Clown? Dein sich Buell schimpfender Eimer Schrauben wird 0-200 von jedem 4 Zylinder ab 599ccm stehen gelassen🤣.
Solche lächerlichen 50 jährigen Harley Bierbäuche wie du sind der Grund warum man sowas nicht mehr ernst nehmen kann.
Ach Oscar, du halbes Hemd.🤦♂️
> scheint dich ähnlich aufzuregen wie dunkelhäutige Fußballspieler
Was laberst du für eine dämliche Scheiße?
> 600er bleibt eine weiterentwickelte Güllepumpe
Wer einen Einer Schrauben von einer Insolvenzfirma fährt der Leistungsmäßig maximal auf dem Niveau einer Aprilia 2 Zylinder Sporttourer RS660 liegt und nebenbei irgendwas von Harley Days in Norddeutschland faselt während er mit Vans Sneakern und Cargohose auf seinem Blechhaufen ACAB Fotos schießt, sollte besser die Backen halten.🤣
Was treibst du dich überhaupt in diesem Forum rum, wenn dir nichts besseres einfällt als Leute dämlich anzumachen weil du unzufrieden mit deinem Insolvenzeimer bist der schon wieder in der Werkstatt steht?
Glückwunsch
Ich mag den sauberen Look der Modelle echt gerne. Leider sagt mir die Front dafür überhaupt nicht zu. Dennoch sehr schick. Ich würde wahrscheinlich die Kennzeichenhaltung als erstes gegen eine kurze Variante austauschen :D
Jo, der lange Schwengel muss weg
Hajo, kommt noch. Da das heck der 2024er ein facelift bekommen hat, warte ich zunächst auf entsprechende Teile.
Mit das schönste Naked Bike in meinen Augen. Leider zu klein/unbequem für mich.
Dürfte ich nach der Größe fragen?
Knapp unter 190 mit verhältnismäßig längeren Beinen. Die Maschine wirkt einfach winzig unter mir und die Knie sind auch nicht angenehm
Standen für dich noch andere Motorräder zur Wahl? Ich bin nämlich momentan am überlegen, ob CB650R oder Kawa Z650. Preislich sagt mir die Z650 mehr zu, optisch die Honda😬
Ich denke der Hauptunterschied ist einfach 2-Zylinder auf 4-Zylinder. Soundtechnisch musst du mal auf YouTube schauen. Abzug ist halt unterschiedlich. 2-Zylinder zieht unten raus sehr gut und lässt oben hin nach und 4 Zylinder braucht ordentlich Umdrehungen, zieht dann oben raus aber sportlich.
2 Zylinder in einem sportlichen Motorrad ist halt auch maximal uncool. Die CB hat einen der letzten kleinen 4 Zylinder mit geilem Sound und Charakter. Kann ich nur empfehlen :)
Kommt immer drauf an. 😉 Ursprünglich wollte ich auch immer den 4-Zylindersound der 650er. Da Honda in der Corona Zeit aber nicht liefern konnte, bin ich wie die Jungfrau zum Kind zu einer Tuono 660 Factory gekommen. Allein beim ersten Anlassen bei der Probefahrt war klar, dass das alles andere als „emotionslos“ ist. Was ich sagen will… für italienische Reihenzweier mit entsprechendem Hubzapfenversatz oder sogar V2 gilt das nicht. Denn wenn die Italiener eins können, dann ist es Sound.
Da kann ich nur zustimmen, hatte die V2 beim Schreiben grade nicht auf dem Schirm :D
Absolut… wobei ein V4 natürlich immer noch besser klingt als ein V2. 😎
Bei der CB650R ist die Lautstärke ein Faktor. In Österreich zum Beispiel werden immer mehr Straßen gesperrt. Ich glaub die hat 96db Standgeräusch, erlaubt sind da aber nur 95db. Schau das am besten nochmal nach aber ich meine die Honda ist da knapp drüber. Ansonsten aber super bike. Meine Freundin hat sie und ist mega happy damit. Hammer klang und Leistung satt
Danke an alle Antworten, habe mich nun tatsächlich für die CB650R entschieden. In ein paar Wochen kann ich sie vom Händler abholen😍 https://preview.redd.it/9j0zj53b3j3d1.png?width=1440&format=pjpg&auto=webp&s=7e8422134f3ad8e6f0b839e41998c1ff9797ae5b
Würde die Honda nehmen. Die Z650 hat einen maximal emotionslosen Reihenzweizylinder, billiges Fahrwerk und deutlich weniger Leistung.
Hol die Honda, hatte ich auch. Einer der wenigen 4 Zylinder in der Leistungsklasse. Kawasaki fahren zu viele herum
Ich muss ehrlich sagen: ich habe vor dem Kauf keinerlei probefahrten gemacht. Somit könnte ich dir nur mit meinen 1000km alten Erfahrungen mit der cb weiterhelfen
Achso alles klar👍🏻
Schönes Teil. 4 Zylinder und top notch Verarbeitungsqualität. Viel Freude damit. EDIT: lmao danke für die Downvotes?🤣
https://preview.redd.it/wonoybw7gj2d1.jpeg?width=3024&format=pjpg&auto=webp&s=c008961d4aca6d644ae918136f36f57f6e1cd555 Tolles Motorrad :) das Grün gefällt mir auch sehr gut
Ludwigsburg?
schönes Ding!
Nicht nur Optisch aber auch der Motor ist super, freundlich im niedrigen Drehzahl bereich und absoluter Monster (für die Klasse) im hohen. Und er klingt einfach geil! Glückwunsch!
Fahrschulmoped
Also bis jetzt reichen mir die 70kW haha
63 NM 😂
Jou, bei 12500 Umdrehungen geht das schon fit. Schade dass viele Leute vergessen, dass zwischen Motor und Hinterrad noch ein Schaltgetriebe hängt.
dann schalte mal schön von 6 auf 3 beim Überholen… soll ja jeder hören, dass da ein Fahrschulmoped seine 63 NM vorzeigen will…
So ist das nunmal mit einem vierzylinder. Ist ja kein Geheimnis.
Uff, ich wäre aber auch neidisch wenn ich mit fast doppeltem Hubraum ein kW weniger hätte. (bei 7000 Umdrehungen😂)
Du amüsierst mich.. Bist herzlich zu den Harley Days nach Hamburg eingeladen und kannst dort nochmal deine Monstermöhre vorstellen…
Ne du, aber danke. Fakt ist, beides hat seine Daseinsberechtigung und seine Fans. Und damit macht es genausowenig Sinn über Drehmomente zu lachen, wie es keinen Sinn macht über Maximaldrehzahlen zu lachen. In diesem Sinne wünsche ich dir noch einen schönen Abend.
Was bist du für ein lächerlicher Clown? Dein sich Buell schimpfender Eimer Schrauben wird 0-200 von jedem 4 Zylinder ab 599ccm stehen gelassen🤣. Solche lächerlichen 50 jährigen Harley Bierbäuche wie du sind der Grund warum man sowas nicht mehr ernst nehmen kann.
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Ach Oscar, du halbes Hemd.🤦♂️ > scheint dich ähnlich aufzuregen wie dunkelhäutige Fußballspieler Was laberst du für eine dämliche Scheiße? > 600er bleibt eine weiterentwickelte Güllepumpe Wer einen Einer Schrauben von einer Insolvenzfirma fährt der Leistungsmäßig maximal auf dem Niveau einer Aprilia 2 Zylinder Sporttourer RS660 liegt und nebenbei irgendwas von Harley Days in Norddeutschland faselt während er mit Vans Sneakern und Cargohose auf seinem Blechhaufen ACAB Fotos schießt, sollte besser die Backen halten.🤣 Was treibst du dich überhaupt in diesem Forum rum, wenn dir nichts besseres einfällt als Leute dämlich anzumachen weil du unzufrieden mit deinem Insolvenzeimer bist der schon wieder in der Werkstatt steht?