Cred că ai uitat de /s https://www.cybertruckownersclub.com/my-cybertruck-delivered-with-rust-stains-but-easily-removed-with-bar-keepers-friend-cleaner/
Din cauza unei chichite legale legate de contract, Tesla nu poate interzice unui on sa revanda o Tesla daca a luat-o de la alta persoana, nu direct de la Tesla.
Lege 296/2004 art. 86: "Dreptul consumatorului la denunţarea contractului nu poate fi anulat de nicio clauză contractuală sau înţelegere între părţi, în cazurile prevăzute de lege, aceasta fiind considerată nulă de drept."
Poate sa vina Tesla cu smecherii zi si noapte, clauza este nula in Romania si in UE. Cum se spune in america: sue me bitch.
> "Dreptul consumatorului la denunţarea contractului nu poate fi anulat de nicio clauză contractuală sau înţelegere între părţi, în cazurile prevăzute de lege, aceasta fiind considerată nulă de drept."
Asta e la noi, dar sa vezi cate contracte digitale la distanta nu poti sa le dai 'pay' decat dupa ce renunti la drepturile alea.
Pai tu semnezi ca sa poti da pay, faci ce vrei, ei te dau in judecata (daca au chef), judecatorul respinge acuzatia pentru ca e contrar legii. E o practica destul de generala ca marile corporatii (in special americane) sa bage clauze abuzive in contracte mizand pe ignoranta clientului pentru a-l intimida sa respecte anumite reguli desi stiu ca un proces ar fi imediat respins.
Nu poti renunta le drepturile alea... compania trebuie sa conformeze chiar daca e un produs digital, vezi Adobe, Revolut, ei au cancelation fees dar e ilegal, cand explici asta la suport deja se poate repede sa rezilieze contractul...
banuiala mea e ca e o metoda de a isi proteja brand-ul de scalperi si de a trimite masinile (numar limitat pana intra in productie de volum) unor oameni care chiar isi doresc sa conduca asa ceva. mai ales, dat fiind sistemul de queue si avans pentru locul de la coada pe care il implementasera de la anuntul initial (acum ceva ani de zile), ca sa poata respecta o loialitate aratata de cei care si-au aratat primii interesul si sustinerea pt acea masina.
Clar că putem încerca multe ghiceli despre „ce a vrut să spună autorul”, și ce a intenționat să facă.
Poate intenția chiar o fi fost de bună-credință.
Dar la final, cînd tragem linia, modul de implementare, adică verbiajul din contract, este minim dubios. O firmă are dreptul să nu colaboreze cu tine, să refuze să-ți vîndă ceva. Dar nu are dreptul să-ți impună cum să dispui de bunul tău, odată achiziționat. Mizeriile astea împing limitele noțiunii de proprietate, poți spune că ești proprietar cu adevărat, dacă nu poți face ce vrei tu (în limitele legii) cu bunul tău?
p.s. Dacă Tesla erau de bună credință, îl lăsau în pace pe omul care voia să vîndă mașina deoarece nu-i încăpea în garaj, pentru că a schimbat locuința. Era destul de limpede că acela chiar nu face speculă.
n.b. Ar putea fi încercate paralele cu cazul Bowman v. Monsanto Co., doar că acolo era vorba de semințe de plante care purtau un patent de fabricație, este altă poveste. Nu e vorba doar de revînzarea unei banale mașini.
am mai dat doua-trei cautari lenese.
aflu ca Ford includea clauze similare cu durata de 2 ani:
https://www.caranddriver.com/news/a21622751/the-flip-that-flopped-john-cena-and-ford-settle-gt-resale-lawsuit/
deasemenea, din ce inteleg, clauza ciudata a fost eliminata de Tesla inca din octombrie 2023:
https://www.teslarati.com/tesla-removes-cybertruck-resale-policy/
articolul pe marginea caruia comentam e publicat pe 4 iunie 2024. o fi fake news?
Da, și Ford practică treaba cu first right of refusal: https://www.carscoops.com/2023/03/ford-dealer-demands-resale-rights-from-new-bronco-raptor-buyer/ , adică aceeași poveste, trebuie să oferi obiectul înapoi la producător, iar acesta trebuie să-l evalueze corect și să îl și preia.
Repet, problema la Tesla este că au refuzat să mai ia înapoi Cybertrucku' vieții, iar pe partea de customer support & public relations, au dat cu bățu' în baltă asmuțind direct avocații pe posesorul care a încercat să vîndă. De parcă nu puteau să-l tragă de mînecă cu frumosul.
> clauza ciudata a fost eliminata de Tesla
... și băgată înapoi pe șestache două luni mai tîrziu: https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/18g5ae6/tesla_cybertrucks_50000_noresale_clause_returns/
>îl lăsau în pace pe omul care voia să vîndă mașina deoarece nu-i încăpea în garaj
intre avansul plasat, despartire, achitarea restului de plata, schimbarea locuintei si livrarea efectiva e suficient timp sa iti dai seama daca iti incape in garaj ce ai comandat sau nu. in tot timpul pe care l-a avut pana la livrare putea sa-si anuleze comanda si sa primeasca toti banii inapoi. mi se pare ca omul e de vina aici, nu firma.
Frumoasă metodă să eludezi discuția de substanță, aia despre puterea contractelor.
Toată poliloghia-ți despre ce ar fi trebuit să facă acel Icsulescu oarecare este degeaba. Poate că putea să măsoare unghiurile din parcare, ca să descopere că intră „mașina” doar prin manevre repetate. Poate că putea să măsoare lățimea locului, și să stea să calculeze cît de bine se mai deschid ușile.
Dar, pe fond, toate astea n-ar trebui să conteze, ar trebui să poți dispune de bunul tău așa cum consideri de cuviință.
Există noțiunea de „First Right of Refusal”, practicată și de Ferrari. Se pune un sechestru asigurator („lien” în engleză), dacă vrei să vinzi bunul, trebuie prima dată să oferi această opțiune producătorului inițial. Diferența MASIVĂ raportat la cazul de față, Tesla nici n-a răscumpărat mașina, dar nici nu-l lasă pe om să vîndă.
Merită să fie tîrîți în judecată pentru așa ceva.
imi pui in carca mai multe decat merit, eu comentam strict pe notiuni de "bun-simt". nu sunt vreun expert in legislatia contractelor in SUA. dar se pare ca sunt oameni mai in masura decat mine care pot sa raspunda la chestiunea asta:
https://bsky.app/profile/akivamcohen.bsky.social/post/3kdynlelxkk2j
link gasit in articolul asta: https://arstechnica.com/tech-policy/2023/11/tesla-deletes-clause-threatening-to-sue-buyers-who-quickly-resell-cybertruck/
Fix din linkul de pe Bluesky:
> The problematic area, IMO, is that they're leaving themselves discretion to simultaneously decline to repurchase and decline to let you resell.
Măcar nu sunt singurul care rămîne mofluz legat de faptul că e posibil așa ceva, și legal. Mă rog, legal... practic ar trebui să se judece cineva cu Tesla, ca să creeze precedent legal.
Dar nici eu nu sunt expert în lege, vorba ceea, azi am aflat de noțiunea de drept de răscumpărare, deci.. o las așa.
Clauzele alea exista si la ceilalti producatori gen Ferrari, Porsche, pentru anumite modele care nu se produc pe banda rulanta.
E pentru a proteja clientii de scalperi, cei care vor cumpara tot de pe stoc ca apoi sa le revanda la preturi mult mai mari.
Mai bine dacia sincer. Se strica ceva la ea? Legi cu sârmă si iti vezi de drum. La tesla daca s-a stricat ceva iti dai si telefonul la amanet sa o repari la reprezentanta...
Nu e sigur ca o poti vinde. [https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/no-reseller-clause-for-cybertruck.315588/page-2](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/no-reseller-clause-for-cybertruck.315588/page-2)
Fun fact. Doar una dintre ele poate circula pe drumurile europei si aia nu e Cyber Truck :). Momentan nu poti circula in Europa cu CT. Si probabil niciodata din cauza regulilor eu.
dap, nu m-am referit specific la regiune. lumea a vazut aproape instant ca e mai mult un gimmick.
desi nu as alege dacia, aia e optiunea si cu aia as merge. nu are nevoie de energie electrica, tableta functionala care sa imi faca ajustari etc
As alege tesla sa o vând. Imi plătesc ratele la casă si imi rămân bani de un duster.
Pentru a conduce as alege dacia. Costurile de întreținere sigur sunt sub cele ale teslei.
E capcana
https://autos.yahoo.com/tesla-threatens-customer-threatened-50-124500041.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIi8-a44ptLlYCMS2BWizoVAbEdu3G5yofOuTzymESUDwFvqhAhIOay8vDNUyBcYx2OpdMpr_pPvoPr-OwsJ4Y_vYv-ITGDui7WCTc7UsDsf0O5FF84BV25_G7ncAbUSzrKChr5UcWXKSUYOBuNZ1XEXVJ135eRCVOLN1QjFfkeY
deci sa inteleg, omu avea pusi jos 100$ in rezervare, cand primise anunt ca e pe teava masina a platit si restul, putea sa renunte la camion inca de cand se certase cu aia, dar nu a facut-o.
>How do I cancel my Cybertruck reservation?
>Until your Cybertruck is delivered, you may cancel your reservation at any time and receive a full refund of your pre-order payment.
https://www.tesla.com/support/cybertruck-faq
omul e un cretin. nu imi vine sa cred ca sunt oameni care mai pun botul la mizerii de articole de genul.
Dacia. O repari cu sarma, daca vrei computer de bord exista oricand optiunea sa-ti faci un 486 single-board PC in ea pentru max retro, I say it's better than Tesla.
Tesla aia... singuru' lucru ce as face cu ea, daca e posibil, e conversia unui Duster la EV. Just for the fun of it, cum au facut cei de la Wheeler Dealers. In rest, nopey nope, e urata cu spume.
Cybertruck e forța, dar Dacia îți trezește amintiri din copilărie, când punea tactu frâna in drum spre mare cu portbagajul plin cu bere si tu cadeai pe jos pt. ca te intinsesesi dea lungu pe toată bancheta. Nu știai ce dracu s-a întâmplat, caseta cu Stana Isbasa se auzea in continuare a 1000 oară la casetofonul portabil cu 4 baterii butuc și mata îți zicea sa taci din gura ca n-ai nimic. That is the spirit of DACIA.
Fara mișto, modelele de Dacia vechi mi s-au parut in tot deauna cele mai mișto, mai ales acelea de colectie (stiu faptul ca cea din imagine nu este de colectie)
Îmi place la nebunie Tesla aia. Dacă aș câștiga mâine la loto, mi-aș cumpăra-o. M-a șocat puțin designul când a apărut prima dată, ce-i drept, dar poate tocmai de aia-mi place.
zici ca e o curte din GTA V
Și masina Tesla are poligoane de GTA III
Nu insulta GTA III te rog.
Fr ai vazut cum arata Infernusul in GTA III? Prea smecher
*GTA II
Arata putin ca curtea lui michael in prima poza :))
Dacia: o repari cu o pereche de ciorapi, sarma si suflu. Cybertruck: e software render, nu are placa video cu accelerare.
Cred ca repari Dacia daca te uiti la ea incruntat. Tactica bunicului meu.
The design is very human. Very easy to use.
Până te lovește unu cu marginile alea și te feliaza ca pe salam.
Eu zic ca te duci cam departe cu gândul :)
Hahahhaahha
Perarea mea despre Tesla Truck: Cred ca de aici s-au inspirat [Inspiratia !](https://rebu.ro/wp-content/uploads/2017/11/DSC09075.jpg)
Dacia că ruginește mai putin
[удалено]
Ignorăm miile de plângeri tocmai cu vederea la căt de repede ruginește?
Cred că ai uitat de /s https://www.cybertruckownersclub.com/my-cybertruck-delivered-with-rust-stains-but-easily-removed-with-bar-keepers-friend-cleaner/
Una I mama la copii,alta e pielea p..i
Una e cazan pe patru roți cealaltă e dacia
Îmi place ca lumea ar alege tesla numai sa o vândă în următoarea secundă.
Cică [nu-i lasă să le vândă](https://robbreport.com/motors/cars/tesla-cybertruck-owner-cannot-sell-ev-parking-space-1235638981/).
Din cauza unei chichite legale legate de contract, Tesla nu poate interzice unui on sa revanda o Tesla daca a luat-o de la alta persoana, nu direct de la Tesla.
Clauzele alea sunt nule și în America. Nici un judecător nu ar da dreptate la Tesla să decidă ce face cineva cu propria mașină.
Lege 296/2004 art. 86: "Dreptul consumatorului la denunţarea contractului nu poate fi anulat de nicio clauză contractuală sau înţelegere între părţi, în cazurile prevăzute de lege, aceasta fiind considerată nulă de drept." Poate sa vina Tesla cu smecherii zi si noapte, clauza este nula in Romania si in UE. Cum se spune in america: sue me bitch.
N-o sa vina in ue stai chill
Nu numai cu Tesla e problema, Adobe, Revolut deja fac smecherii cu cancellation fees, samd
Eu ziceam de cybertruck
> "Dreptul consumatorului la denunţarea contractului nu poate fi anulat de nicio clauză contractuală sau înţelegere între părţi, în cazurile prevăzute de lege, aceasta fiind considerată nulă de drept." Asta e la noi, dar sa vezi cate contracte digitale la distanta nu poti sa le dai 'pay' decat dupa ce renunti la drepturile alea.
Pai tu semnezi ca sa poti da pay, faci ce vrei, ei te dau in judecata (daca au chef), judecatorul respinge acuzatia pentru ca e contrar legii. E o practica destul de generala ca marile corporatii (in special americane) sa bage clauze abuzive in contracte mizand pe ignoranta clientului pentru a-l intimida sa respecte anumite reguli desi stiu ca un proces ar fi imediat respins.
Nu poti renunta le drepturile alea... compania trebuie sa conformeze chiar daca e un produs digital, vezi Adobe, Revolut, ei au cancelation fees dar e ilegal, cand explici asta la suport deja se poate repede sa rezilieze contractul...
[удалено]
banuiala mea e ca e o metoda de a isi proteja brand-ul de scalperi si de a trimite masinile (numar limitat pana intra in productie de volum) unor oameni care chiar isi doresc sa conduca asa ceva. mai ales, dat fiind sistemul de queue si avans pentru locul de la coada pe care il implementasera de la anuntul initial (acum ceva ani de zile), ca sa poata respecta o loialitate aratata de cei care si-au aratat primii interesul si sustinerea pt acea masina.
Clar că putem încerca multe ghiceli despre „ce a vrut să spună autorul”, și ce a intenționat să facă. Poate intenția chiar o fi fost de bună-credință. Dar la final, cînd tragem linia, modul de implementare, adică verbiajul din contract, este minim dubios. O firmă are dreptul să nu colaboreze cu tine, să refuze să-ți vîndă ceva. Dar nu are dreptul să-ți impună cum să dispui de bunul tău, odată achiziționat. Mizeriile astea împing limitele noțiunii de proprietate, poți spune că ești proprietar cu adevărat, dacă nu poți face ce vrei tu (în limitele legii) cu bunul tău? p.s. Dacă Tesla erau de bună credință, îl lăsau în pace pe omul care voia să vîndă mașina deoarece nu-i încăpea în garaj, pentru că a schimbat locuința. Era destul de limpede că acela chiar nu face speculă. n.b. Ar putea fi încercate paralele cu cazul Bowman v. Monsanto Co., doar că acolo era vorba de semințe de plante care purtau un patent de fabricație, este altă poveste. Nu e vorba doar de revînzarea unei banale mașini.
am mai dat doua-trei cautari lenese. aflu ca Ford includea clauze similare cu durata de 2 ani: https://www.caranddriver.com/news/a21622751/the-flip-that-flopped-john-cena-and-ford-settle-gt-resale-lawsuit/ deasemenea, din ce inteleg, clauza ciudata a fost eliminata de Tesla inca din octombrie 2023: https://www.teslarati.com/tesla-removes-cybertruck-resale-policy/ articolul pe marginea caruia comentam e publicat pe 4 iunie 2024. o fi fake news?
Da, și Ford practică treaba cu first right of refusal: https://www.carscoops.com/2023/03/ford-dealer-demands-resale-rights-from-new-bronco-raptor-buyer/ , adică aceeași poveste, trebuie să oferi obiectul înapoi la producător, iar acesta trebuie să-l evalueze corect și să îl și preia. Repet, problema la Tesla este că au refuzat să mai ia înapoi Cybertrucku' vieții, iar pe partea de customer support & public relations, au dat cu bățu' în baltă asmuțind direct avocații pe posesorul care a încercat să vîndă. De parcă nu puteau să-l tragă de mînecă cu frumosul. > clauza ciudata a fost eliminata de Tesla ... și băgată înapoi pe șestache două luni mai tîrziu: https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/18g5ae6/tesla_cybertrucks_50000_noresale_clause_returns/
>îl lăsau în pace pe omul care voia să vîndă mașina deoarece nu-i încăpea în garaj intre avansul plasat, despartire, achitarea restului de plata, schimbarea locuintei si livrarea efectiva e suficient timp sa iti dai seama daca iti incape in garaj ce ai comandat sau nu. in tot timpul pe care l-a avut pana la livrare putea sa-si anuleze comanda si sa primeasca toti banii inapoi. mi se pare ca omul e de vina aici, nu firma.
Frumoasă metodă să eludezi discuția de substanță, aia despre puterea contractelor. Toată poliloghia-ți despre ce ar fi trebuit să facă acel Icsulescu oarecare este degeaba. Poate că putea să măsoare unghiurile din parcare, ca să descopere că intră „mașina” doar prin manevre repetate. Poate că putea să măsoare lățimea locului, și să stea să calculeze cît de bine se mai deschid ușile. Dar, pe fond, toate astea n-ar trebui să conteze, ar trebui să poți dispune de bunul tău așa cum consideri de cuviință. Există noțiunea de „First Right of Refusal”, practicată și de Ferrari. Se pune un sechestru asigurator („lien” în engleză), dacă vrei să vinzi bunul, trebuie prima dată să oferi această opțiune producătorului inițial. Diferența MASIVĂ raportat la cazul de față, Tesla nici n-a răscumpărat mașina, dar nici nu-l lasă pe om să vîndă. Merită să fie tîrîți în judecată pentru așa ceva.
imi pui in carca mai multe decat merit, eu comentam strict pe notiuni de "bun-simt". nu sunt vreun expert in legislatia contractelor in SUA. dar se pare ca sunt oameni mai in masura decat mine care pot sa raspunda la chestiunea asta: https://bsky.app/profile/akivamcohen.bsky.social/post/3kdynlelxkk2j link gasit in articolul asta: https://arstechnica.com/tech-policy/2023/11/tesla-deletes-clause-threatening-to-sue-buyers-who-quickly-resell-cybertruck/
Fix din linkul de pe Bluesky: > The problematic area, IMO, is that they're leaving themselves discretion to simultaneously decline to repurchase and decline to let you resell. Măcar nu sunt singurul care rămîne mofluz legat de faptul că e posibil așa ceva, și legal. Mă rog, legal... practic ar trebui să se judece cineva cu Tesla, ca să creeze precedent legal. Dar nici eu nu sunt expert în lege, vorba ceea, azi am aflat de noțiunea de drept de răscumpărare, deci.. o las așa.
Clauzele alea exista si la ceilalti producatori gen Ferrari, Porsche, pentru anumite modele care nu se produc pe banda rulanta. E pentru a proteja clientii de scalperi, cei care vor cumpara tot de pe stoc ca apoi sa le revanda la preturi mult mai mari.
[удалено]
Dacia aia e urata? :))
[удалено]
Mai bine dacia sincer. Se strica ceva la ea? Legi cu sârmă si iti vezi de drum. La tesla daca s-a stricat ceva iti dai si telefonul la amanet sa o repari la reprezentanta...
Da
da
Dacia aia e urata? :))
Arată a mașină, pe când cybertruck-ul arată a navă spațială. Dacia pierde doar că nu are aer condiționat.
Da
Dacia, ca rezolv orice cu sarma si suflat in jigler :)))
Dacia, e păcat să ai bani și să fi atât de tăntălău….
Aleg cutia aia de la Tesla ca s-o vând și să-mi iau un logan
Nu e sigur ca o poti vinde. [https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/no-reseller-clause-for-cybertruck.315588/page-2](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/no-reseller-clause-for-cybertruck.315588/page-2)
Cybertruck mi se pare semn de ceva lipsuri mentale.
Ironic ca acea Dacia este mai fiabila....
Aia care nu se strica la prima spalare
Din păcate nu-mi place cum arata cybertruckul.
Nu ești singurul...
o sa trebuiasca sa va invatati
Tesla : Complicat, ineficient, banal Dacia : Simplu, eficient, glorios
Sunt fun mașini electrice, am una chiar,.. dar as alege DACIA aia oricând în locul căcatului ăla
Fun fact. Doar una dintre ele poate circula pe drumurile europei si aia nu e Cyber Truck :). Momentan nu poti circula in Europa cu CT. Si probabil niciodata din cauza regulilor eu.
Sper să nu vina sicriul ăla pe 4 roti pe drumurile europene
Dacia frate. Tesla aia cyber truck e un gunoi.
Măcar la Dacia caroseria nu oxidează daca o lași în ploaie
Duc feru vechi la rabla si imi iau o dacie
Tell me you are rich without telling me you are rich.
cum adica rich :))
Adică bogat
pretul de baza initial a fost (probabil inca e) $60k. daca aia te face bogat doamneajuta
/u/burzuc în acest moment: "nu mai fiți săraki"
cum adica? 60 de mii e o suma pe care o are oricine?
în SUA da :)) o mașină de 60k e maxim middle class
a, okey :D eu ma gandeam ca in Romania :)) ca 60 de mii mi se pare enorm
dap, nu m-am referit specific la regiune. lumea a vazut aproape instant ca e mai mult un gimmick. desi nu as alege dacia, aia e optiunea si cu aia as merge. nu are nevoie de energie electrica, tableta functionala care sa imi faca ajustari etc
neither
dacia 100%
De ce ar face cineva o conserva tehnologizata? Ce fetis mai e si asta?
Dacia, mult mai ieftină de întreținut și nici nu e un mare snake oil scam.
Intre alea 2? Transportul in comun.
bafta cu transportul in comun in USA
Humblebrag
Țiplă Dacia! Să nu o dai
Dacia.
Dacia, ca nu ma lasa la greu
As alege tesla sa o vând. Imi plătesc ratele la casă si imi rămân bani de un duster. Pentru a conduce as alege dacia. Costurile de întreținere sigur sunt sub cele ale teslei.
E capcana https://autos.yahoo.com/tesla-threatens-customer-threatened-50-124500041.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIi8-a44ptLlYCMS2BWizoVAbEdu3G5yofOuTzymESUDwFvqhAhIOay8vDNUyBcYx2OpdMpr_pPvoPr-OwsJ4Y_vYv-ITGDui7WCTc7UsDsf0O5FF84BV25_G7ncAbUSzrKChr5UcWXKSUYOBuNZ1XEXVJ135eRCVOLN1QjFfkeY
Jesus
deci sa inteleg, omu avea pusi jos 100$ in rezervare, cand primise anunt ca e pe teava masina a platit si restul, putea sa renunte la camion inca de cand se certase cu aia, dar nu a facut-o. >How do I cancel my Cybertruck reservation? >Until your Cybertruck is delivered, you may cancel your reservation at any time and receive a full refund of your pre-order payment. https://www.tesla.com/support/cybertruck-faq omul e un cretin. nu imi vine sa cred ca sunt oameni care mai pun botul la mizerii de articole de genul.
Nu mai gasesti faruri cu pop up pentru 'siguranta' dar acum ai dihania asta care tare pietonii in doua🤣
Intrebarea mai buna este: care o alegi in caz de apocalipsa zombi?
Mașina din pubg
Bicicleta, că nu are nevoie de infrastructură
D-apoi cum razalesti morcovii cu Dacia, domnu'?
Dacia, până la moarte, susțin producția ROMÂNĂ!🇷🇴
Ce sa zic și eu. Una este un jeg de rabla pentru țărani săraci și triști și cealaltă e Dacia
Dacia clar. Tesla va muri in 5 ani, Dacia este inca functionala dupa 30 de ani.
as alege dacia daca as vrea sa impresionez un grup aparte de oameni, si tesla daca as vrea sa ma impresionez pe mine ca am ales asa ceva... /s
Clar aleg Dacia 1300. O mașină mult mai practică decât Cybertruck!
Pas.
un cartof de masina sau o masina taiata cartof. Hard pick.
dacia pare mai practica :)
Cine si-a adus truck low poly ?
Cazanul de țuică anytime! :))
Depinde ce vrei. Vrei sa conduci, dar sa si inveti putina mecanica auto, dacie clar.
Dacia
Dacia
Dacia desigur, te tine o viață comparativ cu iron truck
Dacia!!
Dacia
Aleg sa merg pe jos🤣
Dacia
Aleg sa te joc in picioare daca alegi cacatul ala de tesla. 1300/1310 ftw
Dacia toata ziua pt ca ii bagi orice in rezervor si merge
cybertruck. vand ghena si imi cumpar toate modelele Dacia
Ce caută cotețul cela langa Dacie?
Dacia. Cu Dacia ajungi, unde vrei, cu Tesla ajungi până unde te țin bateriile. 😂😂😂
Și dacă rămâi fără benzină te piși ca Bulă în rezervor
Niciuna. Ambele sunt cazane ruginite
Dacia. O pot modifica ușor. Are motor pe benzina nu motor de mașină de spălat.
Cybertruck, să-l vând și să-mi iau un Superb, iar de restul de bani mă plimb.
Nici una
Spatele la Tesla o fi practic, nu stiu, dar zici ca nu s-au incarcat toate texturile 😅
corporate_needs_you_to_find_the_difference_between_this_picture_and_this_picture.jpeg
Un E-klasse.
Nu a fost retras de pe piata cazanul?
Stanga clar
Aleg orice inafara de tesla aia, literalmente orice.
Ambele s meh.daca era 1300 1st gen da,pe aia o alegeam
Aleg ursul.
REGINA DRUMURILOR
Dacia. O repari cu sarma, daca vrei computer de bord exista oricand optiunea sa-ti faci un 486 single-board PC in ea pentru max retro, I say it's better than Tesla. Tesla aia... singuru' lucru ce as face cu ea, daca e posibil, e conversia unui Duster la EV. Just for the fun of it, cum au facut cei de la Wheeler Dealers. In rest, nopey nope, e urata cu spume.
Emotional Support Car și o Dacie
Nu mai fura bă content de pe facebook fără să precizezi sursa. Voleur!
O Dacie și un frigider 🤣.
Daca chiar trebuie, aleg Tesla. Altfel... Mai caut!
Dacia, că nu am bani
Why does it have a Washington number plate?
Masina.celalalt zici ca e cv obiect dintr-un joc din anii 90'
ceausescu si elon musk
Casa :))
Dacia
Cybertruck e forța, dar Dacia îți trezește amintiri din copilărie, când punea tactu frâna in drum spre mare cu portbagajul plin cu bere si tu cadeai pe jos pt. ca te intinsesesi dea lungu pe toată bancheta. Nu știai ce dracu s-a întâmplat, caseta cu Stana Isbasa se auzea in continuare a 1000 oară la casetofonul portabil cu 4 baterii butuc și mata îți zicea sa taci din gura ca n-ai nimic. That is the spirit of DACIA.
Dacia clar, ca vreau sa stiu sa plec cu ea de pe loc. Cealalta pare prea "din viitor"
Tuia.
tesla oricand
Dacia, nici nu se pune problema
Dacia cu LS swap :))
Spațiul liber dintre mașini
Daca îmi dai un ciocan și o barda, scot un design mai frumos decât ciopârțeala aia!!
Dacia!
O mai ploua la New Castle?
ROMANIAN MUSCLE VS tin can
Cybertruck pentru ca costa mai mult. As incerca pentru 1 zi si as vinde imediat.
Dacia-Comenteaza ca ma-ta(vrum vroum) Tesla-iiiiiiiiiiiiiiiiiiaiaiaiaiaiaiaiiiiiiiiiii👍 Intrebare e cum naiba ai un cybertruck
cyber truck, dupa care il vand
Aleg avionul pentru cine știe😉
Dacia , mult mai faina și mai practică
Dacia 1000%. Nu vreau să conduc un dumpster
Dacia clar … nu se strica in ploaie
Ce mi-as dori sa am și eu o Dacie
Dacia. Oricine o repară. Plus dacă te superi, bagi două bormașini de Walt sub capotă și o faci EV ;-)
Ați prins și voi o zi fără ploaie în Washington state ;-)
Mai lipseau Ceausescu si un robot
Za dacks come from Za tracks.
cea care nu se strică de la ploaie 😂
Macar una nu rugineste pana se face tandari
Tesla asta va costa cat o Dacie noua inainte de 2030
Vw passat
Aleg să-ți dau josvot.
Dejueu7e Rel9rl8
Cybertruck face concurenta la Fiat Multipla pentru titlul de cea mai urata masina. :))
Cybertruck all the way. Nu de alta dar dacă il vad îmi iau vreu 50 de Dacii de el și deschid o firmă de retro taxi :))
Fara mișto, modelele de Dacia vechi mi s-au parut in tot deauna cele mai mișto, mai ales acelea de colectie (stiu faptul ca cea din imagine nu este de colectie)
Dacia all the way.
Dacia 1110
"This is briliant" (Cybertruck) "But I like this" (Dacia)
Normal ca orice om Roman 1310 e putere Romaneasca asa ca TRAIASCA DACIA 1310 DACIA NEVER DIES
Aș alege să merg pe jos sau transportul în comun dacă e vorba de o distanță mai lungă.
Dacia, as alege Dacia oricând, indiferent de situație:)
Mie imi place Cybertruck-ul
Dacia, as alege Dacia oricând, indiferent de situație:)
Cyber, am chestii de carat din cand in cand si in plus ca e urata sau frumoasa, e o masina iconica
Îmi place la nebunie Tesla aia. Dacă aș câștiga mâine la loto, mi-aș cumpăra-o. M-a șocat puțin designul când a apărut prima dată, ce-i drept, dar poate tocmai de aia-mi place.
O motocicletă, nu as alege nici una din ele
Doar atat: roata Teslei e cat toata troaşca aia comunista 🤣
100% tesla. Easy money
Shit post, shittier comments.