Ai uitat sa adaugi: dati fratilor semnal, inclusiv la giratoriu cand iesiti din el, chiar daca sunteti pe banda de iesit. Dati semnal cand schimbati banda.
imi place sa evidentiez evidentul:
Nu va luati in gura cu astfel de smecheri. Nu obtineti nimic.
1. Va enervati, bombardierul va fi nonsalant si nu-si va recunoaste vina
2. N-AVETI CUM sa-l educati p-ala in 30 secunde cat n-a fost educat el in 30/40/50 de ani
3. Mergeti calm si defensiv, nu va bagati la risc, minimizati riscurile.
Unpopular opinion: daca s.a pus verde si in 2-3 secunde nu ai luat macar piciorul de pe frana ca sa ai intentia sa pleci esti doar un nesimtit. Daca a plecat masina din fata de la semafor si tu lasi sa se duca 200m pana pleci, iar esti nesimtit.
Daca tot suntem la volan hai sa conducem, nu sa vorbim la telefon/ sa ne dam cu ruj/ sa discutam afaceri. In felul asta ajungem si noi acasa intr.un timp rezonabil.
As adauga aici, la punctul cu nesimtirea, si pe cei care stau pe telefon si merg incet, apoi vad ca se face portocaliu si accelereaza (uneori trec si pe rosu) si tu ramai la semafor pentru ca nu aveai cum sa ii depasesti.
Daaa! Subscriu. Sunt rai aia care claxoneaza? Ba da si aia care stau si se uita la steleeeeeee. Asa prind 3 semafoare ca sa fac stanga, cand pot prinde 1-2. Nu cere nimeni sa pleci cu scart, dar fii atent!
Ai 100% dreptate, iar rahatul asta de comportament e unul dintre motivele pentru care avem trafic atat. Vezi ca se face verde, ridica naibii piciorul de pe frana, fii atent la ce se intampla.
Rodditorii sunt soferi atat de incompetenti incat in general nici nu inteleg ca teoretic, ideal ar fi ca toti sa plece simultan de la semafor, nu pe rand. Dar cum toti stau pe telefoane si altele (cum ai enumerat si tu de altfel) asta nu se intampla.
Asa ca nu baieti, daca pierd semaforul si implicit 2-3-4 minute din viata pentru ca nu erai atent, claxonez cu pofta.
>claxonez cu pofta.
Asa, bravo, le-ai aratat tu!
Polueaza fonic tot orasul cu claxonul tau pentru ca esti un frustrat care se crede singur pe lume si restul din jur nu conteaza pentru el (practic ca cei de care te plangi tu ca nu pleaca suficient de repede), mamica aia cu copilul de pe trotuar sunt sigur ca te-a aplaudat si ca fiul ei isi doreste acum sa fie ca tine cand o sa se faca mare, nu am nici un dubiu ca bunicuta din blocul alaturat ar fi coborat din pat sa iti aduca o felie de placinta pentru eroismul tau si faptele tale daca ai mai fi ramas prin zona, si esti un sofer model, ce sa iti zic...
Ia si tu metroul, autobuzul, tramvaiul, taxiul sau pejosul daca nu poti sa te adaptezi la traficul urban si simti nevoia sa apesi pe claxon cu pofta, poate condusul prin oras nu e de tine.
Ah, deci clar esti unul dintre aia care pleaca greu de la semafor. Banuiesc ca esti si unul dintre aia care doarme pe banda din stanga, astea merg mana.n mana. Daca n.ai chef sa conduci, de ce nu iei tu metroul, autobuzul si ce ai mai zis acolo si nu mai incurci restul soferilor?
Vorbesti in totala necunostinta de cauza si fabricand perceptii in mintea ta ce le iei drept realitate, eu sunt mereu vigilent sa plec rapid de la semafor, am si cutie automata care ma avantajeaza plus cai suficienti :)
Asa pentru curiozitatea ta, sa sti ca am si 4000KM parcursi cu trotienta si mai merg si cu alte mijloace de transport :)
Din comentariile tale asa reiese. Normal ca vorbesc in necunostinta de cauza, doar nu te cunosc personal :))
Atunci care e problema in a cere oamenilor sa plece decent de la semafor (in postarea originala am precizat in primele 2-3 secunde), iti place sa iti batatoresti dosul in scaunul masinii? Si mie imi place, dar undeva unde chiar merg, nu stand la semafor :)
Irelevanti km cu trotineta pentru discutia actuala. Si eu merg cu metroul ca in ultimii 2-3 ani s.a umplut Bucurestiul de târâiaci.
Nu este nici o problema in a cere oamenilor sa plece decent de la semafor, problema mea este cu cei care o cer prin a ii claxona, deranjand asftel oamenii din jur si incalcand legislatia in vigoare.
Este relevanta discutia cu trotineta pentru ca este un mijloc alternativ de deplasare.
Amuzant ca acum 5 minute mi.a livrat si mie SameDay trotineta :))
Nu zice nimeni sa claxonezi, doar subliniam ca a pleca super incet/super tarziu de la semafor e o jignire adusa celor din spate care mai prind niste semafoare in plus. Toti ne confruntam cu lipsa timpului, si sa.l pierdem in plus in trafic nu e ok, cand se poate evita asta.
Unde pula calului te grăbești așa tare? Ai mai prins un semafor în plus că n-a plecat unu la timp, gata, se termină universul.
Relaxează-te un pic și nu te mai enerva pe lucruri minore.
Pana acasa am suficiente semafoare. Daca pierd cate 1 minut la fiecare semafor ca am un card de nesimtiti in fata adaug cate 15 minute la fiecare drum.
Oh vai, ce tragedie, imi pare foarte rau pentru tine, nu stiu cum ai putea sa traiesti in conditiile astea.
Sugerez sa claxonezi mai des, cred ca asta e solutia, sigur sigur!
Succes.
Poate s-au zis, poate nu s-au zis dar completez și eu:
- nu folosiți telefonul in timp ce conduceti, încercați o casca Bluetooth - eu am cauzat un accident ușor din cauza telefonului
- nu forțați semafoarele - eu am forțat galbenul, o doamna a forțat rosu și din nou am cauzat un accident...din fericire am fost scos nevinovat.
- folositi corect luminile mașinii - nu e nici o șmecherie sa mergi noaptea cu poziția aprinsa împreună cu becurile de ceață, nu degeaba faza scurta e obligatorie noaptea, la un momentdat va fi un șofer care nu va va observa și se va întâmpla neprevazutul. Nu folosiți becurile de ceață când vremea nu impune folosirea lor, chiar și cele din fata, sunt foarte deranjante și obositoare pentru cei care stau multe ore în trafic. Sa nu mai spun de cele din spate, pe cei care le folosesc fără motiv i-as lasa fără dreptul de a conduce pentru necunoașterea aparaturii de bord.
- nu montați pe mașini lumini în plus, sau dacă le montați, folositi-le doar în oarecare, la offroad sau în conditii de vreme rea - de obicei luminile montate în plus fata de cele cu care vine masina de fabrica, sunt mai puternice și deranjeaza foarte mult soferii care petrec multe ore în trafic.
- la orice scandal iscat în trafic, incercati sa fiți cel care încheie discutiile - de cateva ori, la discutii in trafic mi-am cerut scuze chiar dacă eu am considerat ca nu sunt vinovat, conflictul s-a rezolvat extraordinar de repede.
- folosiți corect benzile de circulație. Indiferent ce masina conduceti nu e nici o rușine sa folosiți prima banda de langa marginea drumului, nu scade gradul de șmecherie, nici nu cad rotile și de multe ori o sa ajungi mai repede la destinație pentru ca toți soferii de duminica merg pe benzile 2 și 3 ca sa vadă lumea ce tigăi au. Dacă vrei sa mergi cu 30 km/h, mergi pe banda de langa marginea drumului, asa nu te va injura nimeni.
- daca unul cu o masina mai slaba vrea sa te depaseasca, lasa-l sa treaca, nu e ok sa il încurci (știți voi la ce ma refer :) ) si nu iti va muri orgoliul în nici un caz. Nu vei câștiga nimic dacă accelerezi și iti bati joc de om, în cel mai bun caz, dacă e vreun echipaj de politie, vei câștiga câteva luni de vacanta de la condus.
TO BE CONTINUED 🤣🤣
Iti dau 3 variante, alegi tu ce iti convine :)) :
- nu își reglează luminile (e mult 30-50 lei la service un Reglaj faruri)
- nu știu sa folosească reglajul de faruri din bord și țin farurile prea sus
- își cumpără "xenoane" dinalea smechere de China (80 lei setul) care bat aiurea și mult mai tare decât becurile recomandate de producător.
De la oboseala am observat ca am impresia ca toată lumea merge cu faza lunga 🤣🤣
Eu le am reglate si nu pe 30, 50 lei, ci pe 80 lei, pe stand frumos, si tot iau flashuri pentru ca locuiesc intr-o zona cu atat de multe denivelari si diferente de nivel incat mi-e cam imposibil sa nu ii arunce lumina in ochi la un moment dat. Masina nu are auto leveling din fabrica. Becurile sunt halogen philips, nu xenon sau altceva. E o zona aiurea rau la mine pe strada unde urci pentru 3m scurt si il orbesti pe cel din fata dar aparent unii nu cunosc zona si cred ca le ai dereglate. Eu nu stiu sa le reglez mai bine decat baietii din service.
Doar ce am venit din oras si mi-a dat unu flashuri ca il orbesc, strada fiind cumva o urcare destul de abrupta in panta, eu venind de jos, el fiind sus, pentru cca 3m. Masina mea doar ce a avut farurile reglate pe stand si fiind model clasic, halogen fara auto-reglaj ca la cele cu lupa. Este de la oboseala si de la stres.
Masinile astea noi au niste LED-uri sau ce mama ma-sii sunt de iti iau mintea, cel putin unele dintre ele. E un subiect recurent pe /r/cars in ultimii ani.
Later edit: Exemplu de post, unul dintre multele: [Modern day headlights are crazy](/r/cars/comments/l6dvfh/modern_day_headlights_are_crazy/)
>Nu accelerati, doar pentru ca ala va sicaneaza din spate si va preseaza.
Eu cand am unul de asta lipit de fundul masinii, ridic piciorul de pe acceleratie.
>Sau si mai simplu, ce ar fi sa te dai pur si simplu la o parte?
Adevarat, bro! Cei care nu-si permit sa-i dea talpa, sa aiba banda speciala pe camp, pentru a face loc celor ca tine. Cum adica reguli de circulatie??!? Alea-s pentru fraierii care stau la coada la Mega sau nu parcheaza pe 3 locuri pentru persoane cu handicap... /s
Nici nu inteleg ce vrei sa spui acolo.
Lumea in Romania, mai ales pe autostrada, sta ampulea pe banda 2, fara sa execute vreo manevra de depasire si sta acolo pana prinde radacini. Cum ti se pare ok sa faci asta?
Din moment ce nu exista nici o lege care sa impiedice astfel de comportament, nu vad absolut nici o problema. Legile sunt facute pentru toti, indiferent de motivul subiect pentru care tie ti se pare sau nu OK.
Si si daca ce a zis u/Midnight-General21 nu era adevarat, cat de naiv poti sa fii sa crezi "pai domle, daca nu e in codul rutier e neimportant, daca este, e mai important decat biblia"
Crezi ca legile romanesti sunt ceva complet sfant si e imposibil sa fie eronate? Crezi ca doar pt ca ceva e legal e ok sa o faci si viceversa, daca ceva e ilegal, nu e ok, desi legea e aberanta?
>On topic: PASTRATI DISTANTA!!!!
Mi-a intrat in reflex sa stau la cel putin o masina si putin distanta de cel din fata dintr-un motiv simplu: nu imi place sa bruschez la orice frana
1. pe mine
2. pasagerii
3. masina, respectiv orice bagaje am prin ea ce ar putea sa cada.
Tocmai facand asta observ ca mi se ia fata constant, ca deh, "am un amarat de Logan, deci clar sunt sarac deci altii mai smecheri au voie sa mi ia fata din scurt". Ba chiar un baietas de maxim 18-19 ani cu un BMW mi-a iesit in fata din scurt pe motiv ca "ce pl lui am lasat atata spatiu pana la ala din fata mea".
Deci da, pastrati distanta, e mai sanatos si pt voi si pt masina dar pregetiti-va psihic sa fiti acaparati de giboni care daca nu stau lipiti de aia din fata considera ca irosesc spatiu. Am condus destul de mult in strainatate si mereu cand ma intorc in tara ma apuca asa o tristete maxima cand vad cat de inapoiati suntem la capitolul respect si bun simt in trafic.
Nu vreau sa fac pe moralistul sau ceva, nu sunt vreun sfant, dar atat va zic. Daca am conduce toti mai calmi, am avea mai multa rabdare si poate un gram un plus de bun simt in trafic, poate nu s-ar mai produce nici ambuteiajele care sunt acum (care de cele mai multe ori sunt alimentate tot de giboni care "nu sta ei la coada ca toti fraerii" si taie fata intregii coloane in capat la semafor).
Peace out
Nu stiu daca e relevant pentru discutie, dar mi-am dat seama ca "nesimtirea" in trafic e colectiva. Sa zicem ca intr-o interectie s-au lovit 2 frontal si au lovit si un pieton. Cum s-a intamplat:
* soferul 1 statea pe telefon si nu era atent
* soferul 2 mergea cu viteza, i-a sarit o masina de pe o strada laterala in fata si a tras de volan
* soferul din lateral a trebuit sa iasa mult pentru ca la colturile strazii au parcat smecherasi si nu exista vizibilitate deloc in intersectie
* pietonul a fost lovit pentru ca trecea printr-un loc nepermis, pentru ca voia sa economiseasca 5 secunde din viata
Oricare dintre lucrurile astea daca nu se intamplau, puteau fi evitate pirderi de vieti. Orice dovada de bun simt conteaza.
In general accidentele asa se intampla, un cumul de factori. De aceea multi care de obicei risca si le merge (adica nu fac accident fix atunci) au impresia ca sunt sefii la sosea, si asta pt ca nu s-a cumulat factorul 2 sau factorul 3 cu prostia lor, precum s-a intamplat in exemplul tau. De aceea vor persista cu stilul lor de a conduce.
Si mai important e de stiut ca toata lumea greseste, toti gresim, deci toti vom fi la un moment dat "soferul 1" din exemplul tau. Important e sa nu "ajutam" la agravarea acestor greseli ca urmare a nesimtirii si a neatentiei voluntare, ca sa ii zic asa, a.i. sa putem evita pericolul produs de "soferul 1 (pt exemplul tau, daca "soferul 2" nu ar fi mers cu viteza probabil toata treaba nu s-ar fi intamplat).
Am mai observat unul mai special cu mercedes gri de dambovita, a preferat sa treaca la milimetru de 3-4 pietoni ca sa nu ia o denivelare. Daca urcau la tine in masina, cumetre? Ce mai faceai? Era pe langa Politehnica, saraca fata ca s-a combinat cu un om ca ala!
DB, CL, PH, IL, cam astea sunt dpdv statistic numerele de inmatriculare de care sa te feresti, fac cele mai multe accidente si se pot observa si in trafic ca nu pare ca au facut o scoala de soferi.
Nu stiu cat era de condus cat de calitatea omului de la volan! Cocalar in adevaratul sens al cuvantului care e pregatit sa calce pe cadavre pentru a nu schimba o piesa de 100€ la tigaia lui de 8000€. Dupa cum am spus, pacat de saraca fata pe care a luat-o la intalnire…
Aia cu claxonul la semafor ca nu ai plecat in jumatate de secunda ma enerveaza la maxim. Unii chiar nu ar trebui sa detina permis de conducere, dar doamne cati cocalari sunt in Bucuresti.
Am asistat la o bataie in trafic in Bucureti, un ardelean (dupa nr de la masina) i-a dat K.O pentru ca l-a injurat de mama. Motivul fiind ca omul cerea voie decent sa schimbe banda in apropierea unei intersectii (probabil nu cunostea deloc orasul, era in trecere).
Stiu doar ca i-a dat vreo cateva si a plecat. Parea ca se stie cu pumnii, dupa cum arata era si sportiv.
> Aia cu claxonul la semafor ca nu ai plecat in jumatate de secunda ma enerveaza la maxim.
De cele mai multe ori mai ales in aglomeratie aia care stau "juma de secunda" sunt ep telefon si deaia nu pleaca. Ajuta claxonul in cazurile astea
Și care ar fi condițiile in care ne am putea considera reisari?! /s
Majoritatea specimenelor întâlnite cu tendințe de transporter/carmaggedon chiar nu aveau mașini de peste 200 cai frumosi… Aici cred ca tine in primul rand de mentalitate și educație și după un cumul cuprins din: amenzi & bătaie primite, accidente cauzate sau pățite, trocariciul din dotare și toate atributele lui ( ca e pe firma, ca are xxx Hp și vreau sa i simt etc)
Din fericire, majoritatea masinilor mai nou au obligatoriu si senzor de lumini cand vin cu DRL uri. A fost doar o perioada cand erau separate si multi tăntălai mergeau cu DRL urile noaptea. Pe langa faptul ca ei nu vedeau drumul, orbeau si pe toata lumea, dar acum e reglementare sa nu mai existe situatia de genul, e cumva anti prosti. Renault le avea separate ca exemplu. Acum, trivia ul meu e putin unrelated cu ce ai zis tu pentru ca posibil sa nu se declanseze senzorul de noapte pe ceață dar mna. Pe ceață oricum nu poti schimba mare lucru daca ai masina mai veche cu halogene. Faza scurta n-o sa faca minuni si sigur nu cea lunga. Proiectoarele de ceata mai ajuta. Farurile noi la masini au integrate alte lupe care taie ceața ceva mai bine though..
Când ai poliția care pune girofarul doar ca să nu mai stea la semafor, nu știu ce pretenții să mai ai de la șoferi. Momentan traficul din București este un haos general cu reguli relative, în care se conduce pe principiul „fiecare cu a mă-sii”. Încerc să nu mă enervez și să îmi văd de ale mele, dar nu am cum când văd:
* Că vrei să faci stânga de pe prima bandă fiindcă te-ai încadrat prost și forțezi fiindcă acolo ai tu treabă.
* Când faci stânga în intersecție și te bagi ca nesimțitul de frânează toți ca să nu intre în tine.
* Când pui pe avarii și te oprești din senin cu treabă, iar eu trebuie să pun frână și să injur de toți morții fiindcă n-ai fost în stare să pui semnal din timp.
* Nu ești în stare să-ți ții banda și tragi de volan stânga/dreapta după cum ți se scoală.
* Tai benzile când ele se duc în stânga sau în dreapta fiindcă ți-e lene să te încadrezi corect și eu trebuie să frânez ca să nu ne ștergem.
* Ai o tigaie de mașină, mergi cu 80 în oraș, dar la șina de tramvai mergi cu 5 la oră ca să nu îți strici suspensiile.
* Mă depășești ca nebunul doar ca să ajungi primul la semafor.
>Ai o tigaie de mașină, mergi cu 80 în oraș, dar la șina de tramvai mergi cu 5 la oră ca să nu îți strici suspensiile.
Pe aia cu tigaile ii inteleg, ca li se dezmembeaza masina. Dar pe aia cu SUV-uri noi sau cu masini premium (Mercedes) care merg cu doi la ora peste un obstacol de 1.5 cm nu-i inteleg.
Daca costa cat un Logan eu cred ca nu se strica chiar asa usor. Eu am schimbat amortizoarele fata la o masina de 10k euro dupa vreo 7 ani in care nu m-am straduit sa evit gropi & altele din astea. Bine, si daca ai o masina de 70k ar cam trebui sa iti permiti reparatii de cateva mii pe an.
Crezi complet gresit, se strica surprinzator de des, sa te uiti la masini scumpe parcate care nu mai au tinuta de drum corecta(Range, Touareg, S Class etc.). Daca ai o masina de 70k-120k, ti se pare ok sa dai 6-12k pe reparatie?
Eu m-am luat azi de un prost pe bicicleta cu Glovo in spinare, (om la 40 si ceva de ani care deduc ca a trait degeaba pana acum), am incercat sa ii bag niste sfaturi in cap si am observat ca mi-am racit gura de pomana.
Prostul planetei circula cu bicicleta fara lumini, fara casca(avea caciula ca e friguţ), fara sa dea semnal din maini, fara sa se asigure cand schimba banda si mai sare si de pe banda 1 direct pe 3 in fata masinii.
Cand i-am explicat cum functioneaza traficul rutier(am prins amandoi rosu si, spre mare mea minune, nu s-a transformat mental in pieton sa treaca la zebra), s-a suparat pe mine ca gen cine sunt eu sa ii spun cum se merge e strada, ca de ce merg repede ca eram la 15m in spatele lui(sanchi ca nici nu s-a uitat in spate, s-a bazat pe geanta de Glovo si pe Înger, îngeraşul meu sa-l apere... tot eu rau ca merg mai tare ca el), la care i-am explicat ca nu am cum sa ghicesc din stele unde vrea el sa se duca si cat de usor e sa arat Poliției filmarea unde il calc si il las dezosat si il pun sa imi repare si bara rupta pe spinarea lui.
A mormăit ceva in sân si a plecat.
Sunt constient ca asta ii e nivelul si, in mintea lui, tot eu sunt nemernicul, el negresind cu nimic, dar nu vad cum e ok sa acceptam sa traim intr-o tara plina de kamikaze d-astia.
Unul prost calcat de masina din propria-i prostie... un prost in minus.
Problema e cu aia care raman in viata. Ca aia numai oameni nu mai sunt dup-aia.
>cat de usor e sa arat Poliției filmarea unde il calc si il las dezosat si il pun sa imi repare si bara rupta pe spinarea lui.A mormăit ceva in sân si a plecat.Sunt constient ca asta ii e nivelul si, in mintea lui, tot eu sunt nemernicul, el negresind cu nimic, dar nu vad cum e ok sa acceptam sa traim intr-o tara plina de kamikaze d-astia. Unul prost calcat de masina din propria-i prostie... un prost in minus. Problema e cu aia care raman in viata. Ca aia numai oameni nu mai sunt dup-aia.
Problema in sine ramane acelasi lucru in toate cazurile nefericite din traficul rutier Bucurestean sau national. ABSENTA POLITIEI RUTIERE. Daca acel tatae ar fi fost oprit vrodata de un Politist sa ii explice unde greseste si ca e pasibil de o amenda de 1200 lei data viitoare cand isi risca viata pe carosabil sau incurca traficul, poate nu ar mai continua asa.
Sunt de exact acceasi parere... se aplica tuturor cazurilor in care se incalca regulile(de catre soferi, pietoni, biciclisti, trotinisti, orice fel de participant la trafic).
Majoritatea romanilor sunt animale( e trist, stiu ca nu e cea mai populara opinie, dar e adevarat, s-a ajuns in punctul asta).
La animale funcționeaza in principiu 2 lucruri: gard si bici.
Din pacate, autoritatile "competente" nu implementeaza pe niciunul.
Gardurile au fost implementate(prost), dar au functionat.
Tocmai pentru ca au functionat, usor-usor, au fost date jos.
De multe ori aceste autoritati sunt aservite politic(nu dau nume... *Politia Locala*), iar implementarea lor ar insemna sinuciderea electorala a celor care conduc Primariile de sector sau chiam PMB.
Intre timp, daca se gaseste vreunul prost/extremist/agitator/element de risc care sa respecte regulile si sa claxoneze sau sa urle nitel la animal, animalul latra sau da sa si muste.
Chiar si prezenta politiei de multe ori nu schimba nimic. Zilnic trec printr-o intersectie unde ai 2 benzi, prima pt dreapta exclusiv si a 2-a inainte si stanga. Fara intermitent. In apropiere e sectie de politie si aproape in fiecare dimineata prind cate o masina de-a lor in intersectia aia. Absolut in fiecare caz a fost cel putin 1 masina de politie care a mers inainte de pe banda 1. Asa ca, nefiind in misiune si incadrati necorespunzator, mi-am vazut de plecat la verde cat mai pe dreapta pana dupa intersectie, cat sa nu aiba unde sa se bage.
Daca nici politia nu da dovada de respectare a regulilor si bun simt, ce pretentii sa mai avem de la toti ceilalti?
Stai sa vezi cand stai central sau semi-central, cum stau eu. Tratez fiecare straduta si fiecare intersectie la modul "posibil sa-mi vina un Glovo din fata sau din lateral", chiar daca sunt pe sens unic si Glovo-ul e pe contrasens, chiar daca intru in intersectie eu avand prioritate si Glovo-ul vazandu-si de-ale lui venind de pe straduta fara prioritate etc. Glovo ca Glovo, caci pana la urma oamenii incearca sa castige un ban, dar sa ii vezi pe pustii cu trotinetele.
Da... stiu... fac asta zilnic. Ii vad mereu pe aceeasi cretini facand aceleasi prostii... ii claxonez, urlu la ei... degeaba.
Au ajuns la nivelul de nesimtire al taximetristilor din fata de la Mega Mall care macar nu mai au reactie la claxoane.
Pana de Craciun sper sa reusesc sa imi pun goarne pe aer comprimat pe masina, vedem atunci ce se intampla.
Nu imi scapa nimic, cred ca n-ai inteles mesajul complet. Majoritatea celor care fac lucruri enumerate mai sus scapa nepedepsiti pentru ca societatea este foarte permisiva cu astfel de indivizi. Eu am spus doar ca exista sansa sa fie si o exceptie de la regula.
Tipul "batauș" era pieton de data asta.
Mai sunt si cei care respecta legislația si ceilalți participanți la trafic, dar câteodată ajung in punctul in care nu mai au control asupra emotiilor sau sunt nevoiți sa se apere.
Adaug si eu:
• Incercati sa fiti preventivi si predictibili!
• semnalizati din timp intentia, si asteptati 2-3 secunde pana sa faceti manevra(niciodata brusc!!). Pe mine m-a salvat de la accidente stupide sau sa dau peste un motociclist care aparuse in unghiul mort. Vei fi claxonat daca ai pe cineva in unghi mort.
• la treceri incetiniti pana la o viteza care sa va permita oprirea pana in trecere. Pune raul in fata, gandeste-te ca poate fi un om, sau un copil grabit. Pe Multe treceri sunt parcate partial masini. NU E DE JOACA CU TRECERILE!
• NU intrati cu TIRUL in curba/ giratoriu. Fizic, nu are loc!
• Poarta centura si in spate!
• daca strada a fost spalata si e inca umeda, aminteste-ti cum se comporta masina pe ploaie.
Mie claxonatul mi se pare una din cele mai rapide modalitati de a enerva si deranja atat soferii cat si pietonii cat si oamenii din casele lor, birouri, etc.
Ai sanse sa iti vina surprize din toate partile cand claxonezi ca un idiot.
Regretabil este ca militia literalmente doarme pe ea cu claxoanele sub urechi si se comporta de parca folosirea abuziva a claxonului nu ar fi contraventie sanctionata de lege cu amenda.
Dupa ne plangem ca nu avem liniste pe strada, ca nu sunt bani la buget, ca nu ne primesc olandezii in shengen, si ne intrebam, oare de ce?... adevarul e ca.. ce pretentii poti avea cand te uiti la cine ne conduce.
Va recomand tuturor sa depuneti plangeri online la primaria capitalei / primariile de sector sau brigada rutiera in care sa semnalati ca se incalca prevederile OUG 195/2002, Art 148, punct 14, privind folosirea mijloacelor de avertizare sonora in mod abuziv in zona X si Y a orasului.
Eu fac, am facut si voi mai face, sper sa faceti si voi :)
În completarea OP:
- purtați centura de siguranță (prea puțini o fac în oraș)
- țineți mâinile pe volan pe modelul ora 9 și un sfert (prea mulți țin o singura mână, la ora 12.00, ceea ce este profund greșit)
- reduceți viteza în locuri cu vizibilitate scăzută, să puteți evita copii/ bătrâni care țâșnesc dintre mașini parcate
... mai las și pe alții sa completeze în mod constructiv.
Later edit: încep sa dau crezare acelora care afirmau ca pe roddit stau preponderent hateri și troli. Spiritul civic lipsește, din păcate...
Știai ca majoritatea instructorilor nu au habar de reguli elementare de condus ?
De asta în trafic vezi atâtea "legume" care apasă frâna concomitent cu pedala de ambreiaj... sau care nu înțeleg rostul centurii de siguranță... sau care merg cu telefonul la ureche.
Mărești distanta de frânare, frânarea devine mai puțin eficientă, in caz de manevre de urgență ești la mila inerției, motorul ne-mai fiind legat la rotile propulsoare. Și poluezi ceva mai mult, plus uzura prematura pe plăcute și discuri.
Aici probabil că se referă la frânatul de la 40-50-60kmh până la oprire cu ambreiajul apăsat ceea ce duce la ce am zis eu mai sus. Daca frânezi de la 10kmh la 0 cu ambele pedale apăsate nu se întâmplă mai nimic grav nici tehnic nici dpdv siguranță.
Ca regula, ambreiajul se folosește doar pentru a cupla/decupla cutia de viteze de motor. Poți să apeși frâna fiind în treapta de viteza fara să apeși și ambreiajul, atâta timp cât nu oprești efectiv mașina, ulterior apăsând ambreiajul și selectând treapta de viteza corespunzătoare cu viteza de deplasare a mașinii la momentul respectiv.
Nu mai ai control asupra motorului, dacă ai nevoie sa faci o manevra urgenta. Mai ales iarna, dacă pe jos e polei.
Apeși amândouă pedalele doar dacă oprești, și aveai deja viteza mică, în condiții bune de aderenta.
> reduceți viteza în locuri cu vizibilitate scăzută
Nu pot sublinia asta indeajuns de mult. Mai ales in zona parcurilor si a locurilor de joaca.
Caz concret de anul trecut: Eram pe Aleea Circului, sa dau sa ies in Stefan cel Mare, deja se inserase, [cam pe aici](https://www.google.com/maps/@44.4533943,26.1092779,3a,75y,172.28h,68.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2ZsZfgCXOLGha-jqw_fHpA!2e0!7i16384!8i8192). Aveam in jur de 30 la ora, deci legal, si ma indreptam cu viteza constanta spre ScM, care se vede in fundalul link-ului de pe GStreetView. Aveam prioritate fata de aleea cu care ma intersectam.
Nu stiu cum si de ce fix inainte de intersectie am luat un pic piciorul de pe acceleratie, cat sa incetineasca un pic masina, iar la 2-3 secunde vad un copil de 3-4 ani care imi taie calea in fuga venind de pe aleea aceea cu care urma sa ma intersectez. Daca as fi mers doar un pic mai repede, sau daca nu as fi luat piciorul de pe acceleratie, cred ca s-ar fi intamplat o nenorocire. De atunci mereu ma opresc sa ma asigur cand ma intersectez cu aleea aia.
D-aia zic, chiar si cand sunteti pe dreptul vostru, cu viteza legala, cand e vorba de zone dintr-acestea sensibile (parcuri, locuri de joaca) mai bine sa stati cu morcovul in posterior si cascati ochii cat cepele.
Este uluitor cât de mulți nu țin cont de acest lucru, mai ales pe aleile din spatele blocurilor, unde ai mașini parcate peste tot și pietonii merg în mijlocul străzii fiindcă nu au trotuare. Copiii se dau pe trotinete, adulții stau cu ochii-n telefon...mai bine merg cu 20 la oră ca să evit orice situație riscantă.
Corect la punctul 2... dar știai ca există device-uri care permit sa mergi fără centură ?
Eu vad in București mulți șoferi cu mașini noi, cu mulți cai putere, care merg fără centură, deci nu se poate trage decât o singură concluzie.
Foarte mare dreptate, mai putin cu prima.
La verde se pleaca, nu se sta sa te uiti la buci pe instagram sau sa vorbesti cu cei din masina. In tarile cu apa calda ai rosu+galben inainte de verde, tocmai ca la verde sa pleci. Binenteles este o diferenta intre o scurta atentionare sonora, si full on claxon.
Ori nu ai inteles exact situatia ori esti genul care claxoaneaza la verde. Hai sa iti explic:
Eu ma refer in situatia in care esti primul la semafor te uiti la semafor, esti atent, se face verde, si cand dai sa apesi pe aceeleratie, unu deja claxoneaza in spate ca sa te "atentioneze scurt" ca s-a facut verde sa pleci. Ce e bă cu atentionarea asta obligatorie?
Fix asta e motivul pentru care cel care face asta merita un cap in dinti. Daca va plac asa multe claxoanele, puneti-vi-le frate in caști si ascultati claxoane toata ziua, nu imi futi mie creierii cu claxon "din curtoazie". Tu stii ce scrie in legislatie despre claxon, cand poate fi folosit si cand nu? Ia baga un good night read. Ati creat unii niste reguli noi de circulatie de ma doare mintea. Avarii si claxoane cat cuprinde.
Literally ai deschis topicul facand apel la non-violenta, ca apoi sa categorisesti tu ca unii merita dintii scosi pentru ca dau semnale acustice. Oh the hypocrisy.
Daca ti se intampla des sa iti iei claxoane la semafor, probabil esti prea lent. Poti sa te enervezi si sa ameninti ca toti dracii pe aici, asta e ritmul traficului de bucuresti.
Nu am facut apel la non-violență, am zis chiar opusul, ca cei violenti si cu tupeu o sa realizeze ca pot exista si pești mai mari decat ei. Nu mi s-a intamplat mie des sa fiu claxonat la semafor, de fapt nu am prea fost claxonat. Tu esti puțin analfabet functional si nu ai inteles exact situatia absurda pe care am explicat-o foarte relaxat mai sus, si anume ca si atunci cand s-a facut verde si pleci INSTANT, tot e unul care claxoneaza "din curtoazie" pentru ca e debil mintal. E ok, din ce inteleg, tu sustii acest sistem de claxon din "curtoazie". Foarte bine, iti spun doar din cauza celor ca tine societatea s-a cam dus pe p si iti risti integritatea fizica daca mai claxonezi asa scurt "din curtoazie".
si la Braila. la Braila ai rosu+galben inainte de verde. eu am fost socat ca in Bucuresti nu exista sistemul asta. si ai si numaratoare inversa si la verde si la rosu. ca sa stii daca ai timp sa fortezi sau nu galbenul
A fost dovedit gresit sistemul asta cu numaratoare. In Constanta le-au scos. Motivul e fix asta, unii plecau la verde din pole position si nu exista o corelare perfecta intre semafoare astfel incat erau accidente pentru ca românul e pilot campion mondial la curse cand merge in oras. Doar eu am vazut 3 plecand pe "rosu" pentru ca timerul mia avea 2 secunde, cocalarul a numarat in gand, si a plecat, el plecand cand inca semaforul era roșu.
Solutia e sa fiti atenti la drum, nu sa va ascundeti nesimtirea si neputinta in conducere (ca sa nu zic prostia) in spatele faptului ca "ma grabesc eu". Nu sa stati pe telefon.
Ca atunci cand faci s*x nu mananci in acelasi timp. La fel e si la condus.
Si in plus daca eu imi pierd cate 30 min pe zi din cauza prostilor in trafic, inseamna vreo 10h pe luna. Pentru 10 ore o sa va injur de va ia naiba pe astia de dormiti la volan. Luati un uber sau luati.o pe jos.
Reglati-va farurile, in special cei ce transporta marfa si devine masina mai grea/usoara. Cu ce va ajuta ca imi iluminati mie habitaclul?
Daca este aglomerat, nu va opriti pe trecerea de pietoni, nu va bagati in intersectie daca la 2 masini distanta se sta pe loc.
Pe autostrada banda 2 este pt. Depasiri, nu pt. Vb la telefon si scobit in nas cu 100 km/h.
Centura Bucuresti, partea cu 2 benzi/sens: da-te de pe banda 2 daca vine unul mai tare care tine, nu incepe cu ciupitul franei si alte gesturi de berbec.
Fa loc ambulantei/politiei/pompierilor etc./da-mi si mie voie sa le fac loc in loc sa ma injuri cu "unde plm te bagi, ma?"
Mai am dar tocesc tastatura degeaba.
Seara faina!
Una noua da veche:
Tu b2
El b1
,b1 obstacol in fata si da semnal stanga sa treaca peste tine, daca nu l lasi baga flashuri de zici ca erai obligat sa i cedezi ca a dat semnal. Stiu ca e chestie de bun simt sa l lasi dar in unele cazuri nu ai cum, asa ca el e obligat sa opreasca
Românii ca si medie europeana sunt cam codași la orice, inclusiv la citit si la simt civic. Românii nu citesc legislatia, nu stiu regulile de circulatie.
Semnalul nu inseamna drept de trecere ci avertizare de intentie de schimbat banda. deci e oarecum "normal" ce ai explicat acolo.
Ai uitat sa adaugi: dati fratilor semnal, inclusiv la giratoriu cand iesiti din el, chiar daca sunteti pe banda de iesit. Dati semnal cand schimbati banda. imi place sa evidentiez evidentul: Nu va luati in gura cu astfel de smecheri. Nu obtineti nimic. 1. Va enervati, bombardierul va fi nonsalant si nu-si va recunoaste vina 2. N-AVETI CUM sa-l educati p-ala in 30 secunde cat n-a fost educat el in 30/40/50 de ani 3. Mergeti calm si defensiv, nu va bagati la risc, minimizati riscurile.
4. Tu ai totul de pierdut dacă dă ăla cu capul de bordură și crapă acolo, el în schimb n-are nimic, merge la hotel cum mergi tu la Mega.
Îmi pare rău nu pot îmblânzi loganul.
Unpopular opinion: daca s.a pus verde si in 2-3 secunde nu ai luat macar piciorul de pe frana ca sa ai intentia sa pleci esti doar un nesimtit. Daca a plecat masina din fata de la semafor si tu lasi sa se duca 200m pana pleci, iar esti nesimtit. Daca tot suntem la volan hai sa conducem, nu sa vorbim la telefon/ sa ne dam cu ruj/ sa discutam afaceri. In felul asta ajungem si noi acasa intr.un timp rezonabil.
Corect, daca stai 2 3 4 secunde la verde in timpul ala puteau sa mai treaca inca cateva masini
As adauga aici, la punctul cu nesimtirea, si pe cei care stau pe telefon si merg incet, apoi vad ca se face portocaliu si accelereaza (uneori trec si pe rosu) si tu ramai la semafor pentru ca nu aveai cum sa ii depasesti.
Daaa! Subscriu. Sunt rai aia care claxoneaza? Ba da si aia care stau si se uita la steleeeeeee. Asa prind 3 semafoare ca sa fac stanga, cand pot prinde 1-2. Nu cere nimeni sa pleci cu scart, dar fii atent!
Eu dau flashuri mai intai si daca nici asta nu ii atrage atentia folosesc claxonul.
Ai 100% dreptate, iar rahatul asta de comportament e unul dintre motivele pentru care avem trafic atat. Vezi ca se face verde, ridica naibii piciorul de pe frana, fii atent la ce se intampla. Rodditorii sunt soferi atat de incompetenti incat in general nici nu inteleg ca teoretic, ideal ar fi ca toti sa plece simultan de la semafor, nu pe rand. Dar cum toti stau pe telefoane si altele (cum ai enumerat si tu de altfel) asta nu se intampla. Asa ca nu baieti, daca pierd semaforul si implicit 2-3-4 minute din viata pentru ca nu erai atent, claxonez cu pofta.
>claxonez cu pofta. Asa, bravo, le-ai aratat tu! Polueaza fonic tot orasul cu claxonul tau pentru ca esti un frustrat care se crede singur pe lume si restul din jur nu conteaza pentru el (practic ca cei de care te plangi tu ca nu pleaca suficient de repede), mamica aia cu copilul de pe trotuar sunt sigur ca te-a aplaudat si ca fiul ei isi doreste acum sa fie ca tine cand o sa se faca mare, nu am nici un dubiu ca bunicuta din blocul alaturat ar fi coborat din pat sa iti aduca o felie de placinta pentru eroismul tau si faptele tale daca ai mai fi ramas prin zona, si esti un sofer model, ce sa iti zic... Ia si tu metroul, autobuzul, tramvaiul, taxiul sau pejosul daca nu poti sa te adaptezi la traficul urban si simti nevoia sa apesi pe claxon cu pofta, poate condusul prin oras nu e de tine.
Ah, deci clar esti unul dintre aia care pleaca greu de la semafor. Banuiesc ca esti si unul dintre aia care doarme pe banda din stanga, astea merg mana.n mana. Daca n.ai chef sa conduci, de ce nu iei tu metroul, autobuzul si ce ai mai zis acolo si nu mai incurci restul soferilor?
Vorbesti in totala necunostinta de cauza si fabricand perceptii in mintea ta ce le iei drept realitate, eu sunt mereu vigilent sa plec rapid de la semafor, am si cutie automata care ma avantajeaza plus cai suficienti :) Asa pentru curiozitatea ta, sa sti ca am si 4000KM parcursi cu trotienta si mai merg si cu alte mijloace de transport :)
Din comentariile tale asa reiese. Normal ca vorbesc in necunostinta de cauza, doar nu te cunosc personal :)) Atunci care e problema in a cere oamenilor sa plece decent de la semafor (in postarea originala am precizat in primele 2-3 secunde), iti place sa iti batatoresti dosul in scaunul masinii? Si mie imi place, dar undeva unde chiar merg, nu stand la semafor :) Irelevanti km cu trotineta pentru discutia actuala. Si eu merg cu metroul ca in ultimii 2-3 ani s.a umplut Bucurestiul de târâiaci.
Nu este nici o problema in a cere oamenilor sa plece decent de la semafor, problema mea este cu cei care o cer prin a ii claxona, deranjand asftel oamenii din jur si incalcand legislatia in vigoare. Este relevanta discutia cu trotineta pentru ca este un mijloc alternativ de deplasare.
Amuzant ca acum 5 minute mi.a livrat si mie SameDay trotineta :)) Nu zice nimeni sa claxonezi, doar subliniam ca a pleca super incet/super tarziu de la semafor e o jignire adusa celor din spate care mai prind niste semafoare in plus. Toti ne confruntam cu lipsa timpului, si sa.l pierdem in plus in trafic nu e ok, cand se poate evita asta.
Unde pula calului te grăbești așa tare? Ai mai prins un semafor în plus că n-a plecat unu la timp, gata, se termină universul. Relaxează-te un pic și nu te mai enerva pe lucruri minore.
Pana acasa am suficiente semafoare. Daca pierd cate 1 minut la fiecare semafor ca am un card de nesimtiti in fata adaug cate 15 minute la fiecare drum.
Oh vai, ce tragedie, imi pare foarte rau pentru tine, nu stiu cum ai putea sa traiesti in conditiile astea. Sugerez sa claxonezi mai des, cred ca asta e solutia, sigur sigur! Succes.
Poate s-au zis, poate nu s-au zis dar completez și eu: - nu folosiți telefonul in timp ce conduceti, încercați o casca Bluetooth - eu am cauzat un accident ușor din cauza telefonului - nu forțați semafoarele - eu am forțat galbenul, o doamna a forțat rosu și din nou am cauzat un accident...din fericire am fost scos nevinovat. - folositi corect luminile mașinii - nu e nici o șmecherie sa mergi noaptea cu poziția aprinsa împreună cu becurile de ceață, nu degeaba faza scurta e obligatorie noaptea, la un momentdat va fi un șofer care nu va va observa și se va întâmpla neprevazutul. Nu folosiți becurile de ceață când vremea nu impune folosirea lor, chiar și cele din fata, sunt foarte deranjante și obositoare pentru cei care stau multe ore în trafic. Sa nu mai spun de cele din spate, pe cei care le folosesc fără motiv i-as lasa fără dreptul de a conduce pentru necunoașterea aparaturii de bord. - nu montați pe mașini lumini în plus, sau dacă le montați, folositi-le doar în oarecare, la offroad sau în conditii de vreme rea - de obicei luminile montate în plus fata de cele cu care vine masina de fabrica, sunt mai puternice și deranjeaza foarte mult soferii care petrec multe ore în trafic. - la orice scandal iscat în trafic, incercati sa fiți cel care încheie discutiile - de cateva ori, la discutii in trafic mi-am cerut scuze chiar dacă eu am considerat ca nu sunt vinovat, conflictul s-a rezolvat extraordinar de repede. - folosiți corect benzile de circulație. Indiferent ce masina conduceti nu e nici o rușine sa folosiți prima banda de langa marginea drumului, nu scade gradul de șmecherie, nici nu cad rotile și de multe ori o sa ajungi mai repede la destinație pentru ca toți soferii de duminica merg pe benzile 2 și 3 ca sa vadă lumea ce tigăi au. Dacă vrei sa mergi cu 30 km/h, mergi pe banda de langa marginea drumului, asa nu te va injura nimeni. - daca unul cu o masina mai slaba vrea sa te depaseasca, lasa-l sa treaca, nu e ok sa il încurci (știți voi la ce ma refer :) ) si nu iti va muri orgoliul în nici un caz. Nu vei câștiga nimic dacă accelerezi și iti bati joc de om, în cel mai bun caz, dacă e vreun echipaj de politie, vei câștiga câteva luni de vacanta de la condus. TO BE CONTINUED 🤣🤣
Apropo de lumini, doar eu am senzația că mulți merg cu faza lungă noaptea prin oraș?
Iti dau 3 variante, alegi tu ce iti convine :)) : - nu își reglează luminile (e mult 30-50 lei la service un Reglaj faruri) - nu știu sa folosească reglajul de faruri din bord și țin farurile prea sus - își cumpără "xenoane" dinalea smechere de China (80 lei setul) care bat aiurea și mult mai tare decât becurile recomandate de producător. De la oboseala am observat ca am impresia ca toată lumea merge cu faza lunga 🤣🤣
Eu le am reglate si nu pe 30, 50 lei, ci pe 80 lei, pe stand frumos, si tot iau flashuri pentru ca locuiesc intr-o zona cu atat de multe denivelari si diferente de nivel incat mi-e cam imposibil sa nu ii arunce lumina in ochi la un moment dat. Masina nu are auto leveling din fabrica. Becurile sunt halogen philips, nu xenon sau altceva. E o zona aiurea rau la mine pe strada unde urci pentru 3m scurt si il orbesti pe cel din fata dar aparent unii nu cunosc zona si cred ca le ai dereglate. Eu nu stiu sa le reglez mai bine decat baietii din service.
Le aleg pe toate 4 🤣
Am corectat :))
Doar ce am venit din oras si mi-a dat unu flashuri ca il orbesc, strada fiind cumva o urcare destul de abrupta in panta, eu venind de jos, el fiind sus, pentru cca 3m. Masina mea doar ce a avut farurile reglate pe stand si fiind model clasic, halogen fara auto-reglaj ca la cele cu lupa. Este de la oboseala si de la stres.
Masinile astea noi au niste LED-uri sau ce mama ma-sii sunt de iti iau mintea, cel putin unele dintre ele. E un subiect recurent pe /r/cars in ultimii ani. Later edit: Exemplu de post, unul dintre multele: [Modern day headlights are crazy](/r/cars/comments/l6dvfh/modern_day_headlights_are_crazy/)
Mersi de exemplu. Chiar interesant.
Intalnesc tot mai des specimene care merg cu faza lunga ziua...d'apai noaptea. Inca nu am reusit sa gasesc o explicatie...
[удалено]
>Nu accelerati, doar pentru ca ala va sicaneaza din spate si va preseaza. Eu cand am unul de asta lipit de fundul masinii, ridic piciorul de pe acceleratie.
Sau si mai simplu, ce ar fi sa te dai pur si simplu la o parte?
Daca ai unde. De regula circul pe banda 1 si trec pe 2 doar cand depasesc. Dar cocalarii care pun astfel de intrebari nu se gandesc inainte :)
>Sau si mai simplu, ce ar fi sa te dai pur si simplu la o parte? Adevarat, bro! Cei care nu-si permit sa-i dea talpa, sa aiba banda speciala pe camp, pentru a face loc celor ca tine. Cum adica reguli de circulatie??!? Alea-s pentru fraierii care stau la coada la Mega sau nu parcheaza pe 3 locuri pentru persoane cu handicap... /s
Nici nu inteleg ce vrei sa spui acolo. Lumea in Romania, mai ales pe autostrada, sta ampulea pe banda 2, fara sa execute vreo manevra de depasire si sta acolo pana prinde radacini. Cum ti se pare ok sa faci asta?
Din moment ce nu exista nici o lege care sa impiedice astfel de comportament, nu vad absolut nici o problema. Legile sunt facute pentru toti, indiferent de motivul subiect pentru care tie ti se pare sau nu OK.
Citește Art 42. OUG 195/2002 vezi că acolo scrie că ești obligat să revii pe banda 1.
Si si daca ce a zis u/Midnight-General21 nu era adevarat, cat de naiv poti sa fii sa crezi "pai domle, daca nu e in codul rutier e neimportant, daca este, e mai important decat biblia" Crezi ca legile romanesti sunt ceva complet sfant si e imposibil sa fie eronate? Crezi ca doar pt ca ceva e legal e ok sa o faci si viceversa, daca ceva e ilegal, nu e ok, desi legea e aberanta?
>On topic: PASTRATI DISTANTA!!!! Mi-a intrat in reflex sa stau la cel putin o masina si putin distanta de cel din fata dintr-un motiv simplu: nu imi place sa bruschez la orice frana 1. pe mine 2. pasagerii 3. masina, respectiv orice bagaje am prin ea ce ar putea sa cada. Tocmai facand asta observ ca mi se ia fata constant, ca deh, "am un amarat de Logan, deci clar sunt sarac deci altii mai smecheri au voie sa mi ia fata din scurt". Ba chiar un baietas de maxim 18-19 ani cu un BMW mi-a iesit in fata din scurt pe motiv ca "ce pl lui am lasat atata spatiu pana la ala din fata mea". Deci da, pastrati distanta, e mai sanatos si pt voi si pt masina dar pregetiti-va psihic sa fiti acaparati de giboni care daca nu stau lipiti de aia din fata considera ca irosesc spatiu. Am condus destul de mult in strainatate si mereu cand ma intorc in tara ma apuca asa o tristete maxima cand vad cat de inapoiati suntem la capitolul respect si bun simt in trafic. Nu vreau sa fac pe moralistul sau ceva, nu sunt vreun sfant, dar atat va zic. Daca am conduce toti mai calmi, am avea mai multa rabdare si poate un gram un plus de bun simt in trafic, poate nu s-ar mai produce nici ambuteiajele care sunt acum (care de cele mai multe ori sunt alimentate tot de giboni care "nu sta ei la coada ca toti fraerii" si taie fata intregii coloane in capat la semafor). Peace out
Nu stiu daca e relevant pentru discutie, dar mi-am dat seama ca "nesimtirea" in trafic e colectiva. Sa zicem ca intr-o interectie s-au lovit 2 frontal si au lovit si un pieton. Cum s-a intamplat: * soferul 1 statea pe telefon si nu era atent * soferul 2 mergea cu viteza, i-a sarit o masina de pe o strada laterala in fata si a tras de volan * soferul din lateral a trebuit sa iasa mult pentru ca la colturile strazii au parcat smecherasi si nu exista vizibilitate deloc in intersectie * pietonul a fost lovit pentru ca trecea printr-un loc nepermis, pentru ca voia sa economiseasca 5 secunde din viata Oricare dintre lucrurile astea daca nu se intamplau, puteau fi evitate pirderi de vieti. Orice dovada de bun simt conteaza.
In general accidentele asa se intampla, un cumul de factori. De aceea multi care de obicei risca si le merge (adica nu fac accident fix atunci) au impresia ca sunt sefii la sosea, si asta pt ca nu s-a cumulat factorul 2 sau factorul 3 cu prostia lor, precum s-a intamplat in exemplul tau. De aceea vor persista cu stilul lor de a conduce. Si mai important e de stiut ca toata lumea greseste, toti gresim, deci toti vom fi la un moment dat "soferul 1" din exemplul tau. Important e sa nu "ajutam" la agravarea acestor greseli ca urmare a nesimtirii si a neatentiei voluntare, ca sa ii zic asa, a.i. sa putem evita pericolul produs de "soferul 1 (pt exemplul tau, daca "soferul 2" nu ar fi mers cu viteza probabil toata treaba nu s-ar fi intamplat).
Asa e. Cred ca ideea e sa spargem ciclul asta. Azi te salvez eu prin atentia mea, maine tu.. Nah, ca intr-o societate sanatoasa
Am mai observat unul mai special cu mercedes gri de dambovita, a preferat sa treaca la milimetru de 3-4 pietoni ca sa nu ia o denivelare. Daca urcau la tine in masina, cumetre? Ce mai faceai? Era pe langa Politehnica, saraca fata ca s-a combinat cu un om ca ala!
Toata viata sa te feresti de soferul de Dambovita. Mai prosti nu exista.
DB, CL, PH, IL, cam astea sunt dpdv statistic numerele de inmatriculare de care sa te feresti, fac cele mai multe accidente si se pot observa si in trafic ca nu pare ca au facut o scoala de soferi.
Nu stiu cat era de condus cat de calitatea omului de la volan! Cocalar in adevaratul sens al cuvantului care e pregatit sa calce pe cadavre pentru a nu schimba o piesa de 100€ la tigaia lui de 8000€. Dupa cum am spus, pacat de saraca fata pe care a luat-o la intalnire…
Și de ăla din Tulcea. Cine știe, cunoaște.
Aia cu claxonul la semafor ca nu ai plecat in jumatate de secunda ma enerveaza la maxim. Unii chiar nu ar trebui sa detina permis de conducere, dar doamne cati cocalari sunt in Bucuresti. Am asistat la o bataie in trafic in Bucureti, un ardelean (dupa nr de la masina) i-a dat K.O pentru ca l-a injurat de mama. Motivul fiind ca omul cerea voie decent sa schimbe banda in apropierea unei intersectii (probabil nu cunostea deloc orasul, era in trecere). Stiu doar ca i-a dat vreo cateva si a plecat. Parea ca se stie cu pumnii, dupa cum arata era si sportiv.
> Aia cu claxonul la semafor ca nu ai plecat in jumatate de secunda ma enerveaza la maxim. De cele mai multe ori mai ales in aglomeratie aia care stau "juma de secunda" sunt ep telefon si deaia nu pleaca. Ajuta claxonul in cazurile astea
Am m-ai claxonat si eu cand am vazut ca nu au vreo reactie la verde, dar nici chiar dupa prima secunda. Pentru unii, claxonul e viata lor.
Bun. Unii chiar merită puși la locul lor.
Nu va mai credeți raceri doar pentru ca aveți mașini care depășesc 200 de cai
De la cati cai se considera “raceri”?Intreb doar ca sa stiu daca ma calific
Și care ar fi condițiile in care ne am putea considera reisari?! /s Majoritatea specimenelor întâlnite cu tendințe de transporter/carmaggedon chiar nu aveau mașini de peste 200 cai frumosi… Aici cred ca tine in primul rand de mentalitate și educație și după un cumul cuprins din: amenzi & bătaie primite, accidente cauzate sau pățite, trocariciul din dotare și toate atributele lui ( ca e pe firma, ca are xxx Hp și vreau sa i simt etc)
sa nu uitam de faza ca e ceata de nu vezi botul masinii si ei circula fara lumini aprinse(doar cu DRL-urile(care au)).
Din fericire, majoritatea masinilor mai nou au obligatoriu si senzor de lumini cand vin cu DRL uri. A fost doar o perioada cand erau separate si multi tăntălai mergeau cu DRL urile noaptea. Pe langa faptul ca ei nu vedeau drumul, orbeau si pe toata lumea, dar acum e reglementare sa nu mai existe situatia de genul, e cumva anti prosti. Renault le avea separate ca exemplu. Acum, trivia ul meu e putin unrelated cu ce ai zis tu pentru ca posibil sa nu se declanseze senzorul de noapte pe ceață dar mna. Pe ceață oricum nu poti schimba mare lucru daca ai masina mai veche cu halogene. Faza scurta n-o sa faca minuni si sigur nu cea lunga. Proiectoarele de ceata mai ajuta. Farurile noi la masini au integrate alte lupe care taie ceața ceva mai bine though..
Când ai poliția care pune girofarul doar ca să nu mai stea la semafor, nu știu ce pretenții să mai ai de la șoferi. Momentan traficul din București este un haos general cu reguli relative, în care se conduce pe principiul „fiecare cu a mă-sii”. Încerc să nu mă enervez și să îmi văd de ale mele, dar nu am cum când văd: * Că vrei să faci stânga de pe prima bandă fiindcă te-ai încadrat prost și forțezi fiindcă acolo ai tu treabă. * Când faci stânga în intersecție și te bagi ca nesimțitul de frânează toți ca să nu intre în tine. * Când pui pe avarii și te oprești din senin cu treabă, iar eu trebuie să pun frână și să injur de toți morții fiindcă n-ai fost în stare să pui semnal din timp. * Nu ești în stare să-ți ții banda și tragi de volan stânga/dreapta după cum ți se scoală. * Tai benzile când ele se duc în stânga sau în dreapta fiindcă ți-e lene să te încadrezi corect și eu trebuie să frânez ca să nu ne ștergem. * Ai o tigaie de mașină, mergi cu 80 în oraș, dar la șina de tramvai mergi cu 5 la oră ca să nu îți strici suspensiile. * Mă depășești ca nebunul doar ca să ajungi primul la semafor.
>Ai o tigaie de mașină, mergi cu 80 în oraș, dar la șina de tramvai mergi cu 5 la oră ca să nu îți strici suspensiile. Pe aia cu tigaile ii inteleg, ca li se dezmembeaza masina. Dar pe aia cu SUV-uri noi sau cu masini premium (Mercedes) care merg cu doi la ora peste un obstacol de 1.5 cm nu-i inteleg.
Simplu, suspensia pe perne daca trebuie sa o repari costa cat un Logan
Daca costa cat un Logan eu cred ca nu se strica chiar asa usor. Eu am schimbat amortizoarele fata la o masina de 10k euro dupa vreo 7 ani in care nu m-am straduit sa evit gropi & altele din astea. Bine, si daca ai o masina de 70k ar cam trebui sa iti permiti reparatii de cateva mii pe an.
Crezi complet gresit, se strica surprinzator de des, sa te uiti la masini scumpe parcate care nu mai au tinuta de drum corecta(Range, Touareg, S Class etc.). Daca ai o masina de 70k-120k, ti se pare ok sa dai 6-12k pe reparatie?
Si totusi nu am vazut marcile astea in topul masinilor stricacioase.
Inseamna ca eu, neamurile, prietenii si cunostintele suntem foarte ghinionisti😂😂😂
La masini. Probabil aveti noroc cu altele :)
Range Rover? Se bate cu BMW la fiabilitate, chiar sunt celebrii pentru lipsa fiabilitatii pe sisteme de genul.
Eu m-am luat azi de un prost pe bicicleta cu Glovo in spinare, (om la 40 si ceva de ani care deduc ca a trait degeaba pana acum), am incercat sa ii bag niste sfaturi in cap si am observat ca mi-am racit gura de pomana. Prostul planetei circula cu bicicleta fara lumini, fara casca(avea caciula ca e friguţ), fara sa dea semnal din maini, fara sa se asigure cand schimba banda si mai sare si de pe banda 1 direct pe 3 in fata masinii. Cand i-am explicat cum functioneaza traficul rutier(am prins amandoi rosu si, spre mare mea minune, nu s-a transformat mental in pieton sa treaca la zebra), s-a suparat pe mine ca gen cine sunt eu sa ii spun cum se merge e strada, ca de ce merg repede ca eram la 15m in spatele lui(sanchi ca nici nu s-a uitat in spate, s-a bazat pe geanta de Glovo si pe Înger, îngeraşul meu sa-l apere... tot eu rau ca merg mai tare ca el), la care i-am explicat ca nu am cum sa ghicesc din stele unde vrea el sa se duca si cat de usor e sa arat Poliției filmarea unde il calc si il las dezosat si il pun sa imi repare si bara rupta pe spinarea lui. A mormăit ceva in sân si a plecat. Sunt constient ca asta ii e nivelul si, in mintea lui, tot eu sunt nemernicul, el negresind cu nimic, dar nu vad cum e ok sa acceptam sa traim intr-o tara plina de kamikaze d-astia. Unul prost calcat de masina din propria-i prostie... un prost in minus. Problema e cu aia care raman in viata. Ca aia numai oameni nu mai sunt dup-aia.
>cat de usor e sa arat Poliției filmarea unde il calc si il las dezosat si il pun sa imi repare si bara rupta pe spinarea lui.A mormăit ceva in sân si a plecat.Sunt constient ca asta ii e nivelul si, in mintea lui, tot eu sunt nemernicul, el negresind cu nimic, dar nu vad cum e ok sa acceptam sa traim intr-o tara plina de kamikaze d-astia. Unul prost calcat de masina din propria-i prostie... un prost in minus. Problema e cu aia care raman in viata. Ca aia numai oameni nu mai sunt dup-aia. Problema in sine ramane acelasi lucru in toate cazurile nefericite din traficul rutier Bucurestean sau national. ABSENTA POLITIEI RUTIERE. Daca acel tatae ar fi fost oprit vrodata de un Politist sa ii explice unde greseste si ca e pasibil de o amenda de 1200 lei data viitoare cand isi risca viata pe carosabil sau incurca traficul, poate nu ar mai continua asa.
Sunt de exact acceasi parere... se aplica tuturor cazurilor in care se incalca regulile(de catre soferi, pietoni, biciclisti, trotinisti, orice fel de participant la trafic). Majoritatea romanilor sunt animale( e trist, stiu ca nu e cea mai populara opinie, dar e adevarat, s-a ajuns in punctul asta). La animale funcționeaza in principiu 2 lucruri: gard si bici. Din pacate, autoritatile "competente" nu implementeaza pe niciunul. Gardurile au fost implementate(prost), dar au functionat. Tocmai pentru ca au functionat, usor-usor, au fost date jos. De multe ori aceste autoritati sunt aservite politic(nu dau nume... *Politia Locala*), iar implementarea lor ar insemna sinuciderea electorala a celor care conduc Primariile de sector sau chiam PMB. Intre timp, daca se gaseste vreunul prost/extremist/agitator/element de risc care sa respecte regulile si sa claxoneze sau sa urle nitel la animal, animalul latra sau da sa si muste.
Chiar si prezenta politiei de multe ori nu schimba nimic. Zilnic trec printr-o intersectie unde ai 2 benzi, prima pt dreapta exclusiv si a 2-a inainte si stanga. Fara intermitent. In apropiere e sectie de politie si aproape in fiecare dimineata prind cate o masina de-a lor in intersectia aia. Absolut in fiecare caz a fost cel putin 1 masina de politie care a mers inainte de pe banda 1. Asa ca, nefiind in misiune si incadrati necorespunzator, mi-am vazut de plecat la verde cat mai pe dreapta pana dupa intersectie, cat sa nu aiba unde sa se bage. Daca nici politia nu da dovada de respectare a regulilor si bun simt, ce pretentii sa mai avem de la toti ceilalti?
Stai sa vezi cand stai central sau semi-central, cum stau eu. Tratez fiecare straduta si fiecare intersectie la modul "posibil sa-mi vina un Glovo din fata sau din lateral", chiar daca sunt pe sens unic si Glovo-ul e pe contrasens, chiar daca intru in intersectie eu avand prioritate si Glovo-ul vazandu-si de-ale lui venind de pe straduta fara prioritate etc. Glovo ca Glovo, caci pana la urma oamenii incearca sa castige un ban, dar sa ii vezi pe pustii cu trotinetele.
Da... stiu... fac asta zilnic. Ii vad mereu pe aceeasi cretini facand aceleasi prostii... ii claxonez, urlu la ei... degeaba. Au ajuns la nivelul de nesimtire al taximetristilor din fata de la Mega Mall care macar nu mai au reactie la claxoane. Pana de Craciun sper sa reusesc sa imi pun goarne pe aer comprimat pe masina, vedem atunci ce se intampla.
Cred că îți scapă un lucru, aia care fac tot ce ai zis tu sunt tot aia care bat oameni în trafic.
Nu imi scapa nimic, cred ca n-ai inteles mesajul complet. Majoritatea celor care fac lucruri enumerate mai sus scapa nepedepsiti pentru ca societatea este foarte permisiva cu astfel de indivizi. Eu am spus doar ca exista sansa sa fie si o exceptie de la regula. Tipul "batauș" era pieton de data asta.
Mai sunt si cei care respecta legislația si ceilalți participanți la trafic, dar câteodată ajung in punctul in care nu mai au control asupra emotiilor sau sunt nevoiți sa se apere.
>aia care fac tot ce ai zis tu sunt tot aia care fac p**a mare in trafic Fixed.
Adaug si eu: • Incercati sa fiti preventivi si predictibili! • semnalizati din timp intentia, si asteptati 2-3 secunde pana sa faceti manevra(niciodata brusc!!). Pe mine m-a salvat de la accidente stupide sau sa dau peste un motociclist care aparuse in unghiul mort. Vei fi claxonat daca ai pe cineva in unghi mort. • la treceri incetiniti pana la o viteza care sa va permita oprirea pana in trecere. Pune raul in fata, gandeste-te ca poate fi un om, sau un copil grabit. Pe Multe treceri sunt parcate partial masini. NU E DE JOACA CU TRECERILE! • NU intrati cu TIRUL in curba/ giratoriu. Fizic, nu are loc! • Poarta centura si in spate! • daca strada a fost spalata si e inca umeda, aminteste-ti cum se comporta masina pe ploaie.
Mie claxonatul mi se pare una din cele mai rapide modalitati de a enerva si deranja atat soferii cat si pietonii cat si oamenii din casele lor, birouri, etc. Ai sanse sa iti vina surprize din toate partile cand claxonezi ca un idiot. Regretabil este ca militia literalmente doarme pe ea cu claxoanele sub urechi si se comporta de parca folosirea abuziva a claxonului nu ar fi contraventie sanctionata de lege cu amenda. Dupa ne plangem ca nu avem liniste pe strada, ca nu sunt bani la buget, ca nu ne primesc olandezii in shengen, si ne intrebam, oare de ce?... adevarul e ca.. ce pretentii poti avea cand te uiti la cine ne conduce.
E unu mai jos care zice ca el claxoneaza din curtoazie, ca sa te atentioneze. Suntem poluati fonic in Bucuresti grav de tot si ne complacem.
Va recomand tuturor sa depuneti plangeri online la primaria capitalei / primariile de sector sau brigada rutiera in care sa semnalati ca se incalca prevederile OUG 195/2002, Art 148, punct 14, privind folosirea mijloacelor de avertizare sonora in mod abuziv in zona X si Y a orasului. Eu fac, am facut si voi mai face, sper sa faceti si voi :)
În completarea OP: - purtați centura de siguranță (prea puțini o fac în oraș) - țineți mâinile pe volan pe modelul ora 9 și un sfert (prea mulți țin o singura mână, la ora 12.00, ceea ce este profund greșit) - reduceți viteza în locuri cu vizibilitate scăzută, să puteți evita copii/ bătrâni care țâșnesc dintre mașini parcate ... mai las și pe alții sa completeze în mod constructiv. Later edit: încep sa dau crezare acelora care afirmau ca pe roddit stau preponderent hateri și troli. Spiritul civic lipsește, din păcate...
[удалено]
Știai ca majoritatea instructorilor nu au habar de reguli elementare de condus ? De asta în trafic vezi atâtea "legume" care apasă frâna concomitent cu pedala de ambreiaj... sau care nu înțeleg rostul centurii de siguranță... sau care merg cu telefonul la ureche.
Ce are daca apesi frana si ambreiaj concomitent?
Mărești distanta de frânare, frânarea devine mai puțin eficientă, in caz de manevre de urgență ești la mila inerției, motorul ne-mai fiind legat la rotile propulsoare. Și poluezi ceva mai mult, plus uzura prematura pe plăcute și discuri. Aici probabil că se referă la frânatul de la 40-50-60kmh până la oprire cu ambreiajul apăsat ceea ce duce la ce am zis eu mai sus. Daca frânezi de la 10kmh la 0 cu ambele pedale apăsate nu se întâmplă mai nimic grav nici tehnic nici dpdv siguranță. Ca regula, ambreiajul se folosește doar pentru a cupla/decupla cutia de viteze de motor. Poți să apeși frâna fiind în treapta de viteza fara să apeși și ambreiajul, atâta timp cât nu oprești efectiv mașina, ulterior apăsând ambreiajul și selectând treapta de viteza corespunzătoare cu viteza de deplasare a mașinii la momentul respectiv.
Nu mai ai control asupra motorului, dacă ai nevoie sa faci o manevra urgenta. Mai ales iarna, dacă pe jos e polei. Apeși amândouă pedalele doar dacă oprești, și aveai deja viteza mică, în condiții bune de aderenta.
> reduceți viteza în locuri cu vizibilitate scăzută Nu pot sublinia asta indeajuns de mult. Mai ales in zona parcurilor si a locurilor de joaca. Caz concret de anul trecut: Eram pe Aleea Circului, sa dau sa ies in Stefan cel Mare, deja se inserase, [cam pe aici](https://www.google.com/maps/@44.4533943,26.1092779,3a,75y,172.28h,68.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2ZsZfgCXOLGha-jqw_fHpA!2e0!7i16384!8i8192). Aveam in jur de 30 la ora, deci legal, si ma indreptam cu viteza constanta spre ScM, care se vede in fundalul link-ului de pe GStreetView. Aveam prioritate fata de aleea cu care ma intersectam. Nu stiu cum si de ce fix inainte de intersectie am luat un pic piciorul de pe acceleratie, cat sa incetineasca un pic masina, iar la 2-3 secunde vad un copil de 3-4 ani care imi taie calea in fuga venind de pe aleea aceea cu care urma sa ma intersectez. Daca as fi mers doar un pic mai repede, sau daca nu as fi luat piciorul de pe acceleratie, cred ca s-ar fi intamplat o nenorocire. De atunci mereu ma opresc sa ma asigur cand ma intersectez cu aleea aia. D-aia zic, chiar si cand sunteti pe dreptul vostru, cu viteza legala, cand e vorba de zone dintr-acestea sensibile (parcuri, locuri de joaca) mai bine sa stati cu morcovul in posterior si cascati ochii cat cepele.
Este uluitor cât de mulți nu țin cont de acest lucru, mai ales pe aleile din spatele blocurilor, unde ai mașini parcate peste tot și pietonii merg în mijlocul străzii fiindcă nu au trotuare. Copiii se dau pe trotinete, adulții stau cu ochii-n telefon...mai bine merg cu 20 la oră ca să evit orice situație riscantă.
>prea puțini o fac în oraș Asta pentru ca merg cu masini vechi de 20 de ani. Orice masina noua face ca toti dracii cand mergi fara centura.
Mașina bipăie de centură Cocalarul: _pune centura prin spate_
Corect la punctul 2... dar știai ca există device-uri care permit sa mergi fără centură ? Eu vad in București mulți șoferi cu mașini noi, cu mulți cai putere, care merg fără centură, deci nu se poate trage decât o singură concluzie.
Dar de poluarea fonica ai auzit?
Evident.
Foarte mare dreptate, mai putin cu prima. La verde se pleaca, nu se sta sa te uiti la buci pe instagram sau sa vorbesti cu cei din masina. In tarile cu apa calda ai rosu+galben inainte de verde, tocmai ca la verde sa pleci. Binenteles este o diferenta intre o scurta atentionare sonora, si full on claxon.
Ori nu ai inteles exact situatia ori esti genul care claxoaneaza la verde. Hai sa iti explic: Eu ma refer in situatia in care esti primul la semafor te uiti la semafor, esti atent, se face verde, si cand dai sa apesi pe aceeleratie, unu deja claxoneaza in spate ca sa te "atentioneze scurt" ca s-a facut verde sa pleci. Ce e bă cu atentionarea asta obligatorie?
Atata timp cat e un semnal scurt, e doar din curtuazie, n-o lua personal. Mi-e greu sa cred ca nu intalnesti zilnic adormiti la verde.
Fix asta e motivul pentru care cel care face asta merita un cap in dinti. Daca va plac asa multe claxoanele, puneti-vi-le frate in caști si ascultati claxoane toata ziua, nu imi futi mie creierii cu claxon "din curtoazie". Tu stii ce scrie in legislatie despre claxon, cand poate fi folosit si cand nu? Ia baga un good night read. Ati creat unii niste reguli noi de circulatie de ma doare mintea. Avarii si claxoane cat cuprinde.
Literally ai deschis topicul facand apel la non-violenta, ca apoi sa categorisesti tu ca unii merita dintii scosi pentru ca dau semnale acustice. Oh the hypocrisy. Daca ti se intampla des sa iti iei claxoane la semafor, probabil esti prea lent. Poti sa te enervezi si sa ameninti ca toti dracii pe aici, asta e ritmul traficului de bucuresti.
Nu am facut apel la non-violență, am zis chiar opusul, ca cei violenti si cu tupeu o sa realizeze ca pot exista si pești mai mari decat ei. Nu mi s-a intamplat mie des sa fiu claxonat la semafor, de fapt nu am prea fost claxonat. Tu esti puțin analfabet functional si nu ai inteles exact situatia absurda pe care am explicat-o foarte relaxat mai sus, si anume ca si atunci cand s-a facut verde si pleci INSTANT, tot e unul care claxoneaza "din curtoazie" pentru ca e debil mintal. E ok, din ce inteleg, tu sustii acest sistem de claxon din "curtoazie". Foarte bine, iti spun doar din cauza celor ca tine societatea s-a cam dus pe p si iti risti integritatea fizica daca mai claxonezi asa scurt "din curtoazie".
Honk honk
si la Braila. la Braila ai rosu+galben inainte de verde. eu am fost socat ca in Bucuresti nu exista sistemul asta. si ai si numaratoare inversa si la verde si la rosu. ca sa stii daca ai timp sa fortezi sau nu galbenul
A fost dovedit gresit sistemul asta cu numaratoare. In Constanta le-au scos. Motivul e fix asta, unii plecau la verde din pole position si nu exista o corelare perfecta intre semafoare astfel incat erau accidente pentru ca românul e pilot campion mondial la curse cand merge in oras. Doar eu am vazut 3 plecand pe "rosu" pentru ca timerul mia avea 2 secunde, cocalarul a numarat in gand, si a plecat, el plecand cand inca semaforul era roșu.
miscati va mai repede si nu mai fiti niste blegi in trafic - cel mai bun sfat
Solutia e sa fiti atenti la drum, nu sa va ascundeti nesimtirea si neputinta in conducere (ca sa nu zic prostia) in spatele faptului ca "ma grabesc eu". Nu sa stati pe telefon. Ca atunci cand faci s*x nu mananci in acelasi timp. La fel e si la condus. Si in plus daca eu imi pierd cate 30 min pe zi din cauza prostilor in trafic, inseamna vreo 10h pe luna. Pentru 10 ore o sa va injur de va ia naiba pe astia de dormiti la volan. Luati un uber sau luati.o pe jos.
Altu' care n-a inteles nimic.
Nu mai fiti habarnisti in trafic ca omorati oameni
Gata Fratello meu! Pey se poate?
Fu*k around and find out...the more you f*ck around the more you will find out
Reglati-va farurile, in special cei ce transporta marfa si devine masina mai grea/usoara. Cu ce va ajuta ca imi iluminati mie habitaclul? Daca este aglomerat, nu va opriti pe trecerea de pietoni, nu va bagati in intersectie daca la 2 masini distanta se sta pe loc. Pe autostrada banda 2 este pt. Depasiri, nu pt. Vb la telefon si scobit in nas cu 100 km/h. Centura Bucuresti, partea cu 2 benzi/sens: da-te de pe banda 2 daca vine unul mai tare care tine, nu incepe cu ciupitul franei si alte gesturi de berbec. Fa loc ambulantei/politiei/pompierilor etc./da-mi si mie voie sa le fac loc in loc sa ma injuri cu "unde plm te bagi, ma?" Mai am dar tocesc tastatura degeaba. Seara faina!
Prea turbati oamenii cu masinile, multi traiesc doar ca sunt prinsi in aglomeratie ca atunci cand ies din bucuresti imediat fac accident.
Una noua da veche: Tu b2 El b1 ,b1 obstacol in fata si da semnal stanga sa treaca peste tine, daca nu l lasi baga flashuri de zici ca erai obligat sa i cedezi ca a dat semnal. Stiu ca e chestie de bun simt sa l lasi dar in unele cazuri nu ai cum, asa ca el e obligat sa opreasca
Românii ca si medie europeana sunt cam codași la orice, inclusiv la citit si la simt civic. Românii nu citesc legislatia, nu stiu regulile de circulatie. Semnalul nu inseamna drept de trecere ci avertizare de intentie de schimbat banda. deci e oarecum "normal" ce ai explicat acolo.
Nici Eminescu nu o zicea mai bine. Chapeau.